Citytunneln klar ett halvår tidigare

MALMÖ. Premiärturen under Malmö kommer ske ett halvår tidigare än beräknat. Det har varit väldigt få komplikationer och arbetet med både med borrning och betonggjutning har gått bättre än förväntat.

- Det var bara i tvärtunnlarna som vi hade en del vattenproblem, men annars har det gått väldigt bra. De stora betongarbetena har gått fortare än vi räknat med, säger projektchef Örjan Larsson på Citytunneln som ägs av Banverket.

Under Triangeln börjar stationen växa fram i bergrummet. En del av perrongen är gjuten och pelarna längs hela stationen står i rad i givakt. Större delarna av tunnlarnas insida har också betonggjutits med armeringsjärn.

- Jag tror att det har gått så bra för att vi har kunnat minimera alla risker genom att ha en väldigt tydlig riskhantering. Dessutom har vi arbetat extra mycket med samverkan mellan alla inblandade, säger Anders Mellberg som är informationschef.

Arbetar man inte så i alla byggen?

- Nej, det gör man faktiskt inte. Det är mindre samverkan och byggen blir ofta försenade.

Hur ofta händer det att man blir klar tidigare?

- Det är nog väldigt sällsynt, jag tror att branschen fick mycket lärdomar efter Hallandsåsen som ju började byggas 1992 och som fortfarande inte är klar. Sen har vi hämtat mycket erfarenheter från Metron i Danmark och även Tyskland och andra länder i Europa, säger Anders Mellberg.