Det började bland cykelbuden i New York på 80-talet men nu har trenden spridit sig till Sverige. Att plocka bort bromsarna på cykeln sägs vara 2008 års urbana fluga.
– Det har verkligen exploderat under våren och sommaren och är en kultur som lockar alla möjliga människor – från cykelgubbar till trettonåriga grabbar och tjejer med barn, säger Sönke Leve.
Han driver cykelbutiken Odd Number i Stockholm och säljer själv begagnade cyklar från främst 70- och 80-talet som byggts om genom att ta bort växlar, bromsar och frihjul. Och det är främst spänningen som lockar kunderna menar Leve.
– Många får en kick av att cykla utan bromsar. Det kräver en helt annan planering och medvetande. Men cyklarna är också estetiskt tilltalande, säger Sönke Leve.
Han får medhåll från Jon Johansson, 25 år, i Malmö som i våras startade bloggen Pista Malmø tillsammans med några vänner. Varje torsdagskväll träffas upp till fjorton personer med sina fixies för att cykla några mil tillsammans.
Vad är det som lockar med cyklar utan bromsar?
– Det är enkelheten. Det går enklare att ta sig fram utan växlar och bromsar och känns som man får mer kontroll över cykeln eftersom det kräver en direktkontakt med bakhjulet, säger han.
Att det skulle vara farligt att cykla utan bromsar håller Johansson inte med om. Själv har han aldrig skadat sig och menar att det handlar om teknik och att få rutin på reflexerna.
– Jag skulle säga att vi som håller på med fixies har mer kontroll på våra cyklar än 95 procent av alla livsfarliga vardagscyklister som far fram i stan, säger han.
Även cykelaffären Bikepro i Malmö har uppmärksammat den nya trenden med cyklar utan bromsar. Varje vecka får butiken besök av ungdomar som vill ha hjälp att sätta ihop cyklar som de själva bygger om.
– Ofta är det killar och tjejer som köpt en racer på Blocket och ber oss sätta ihop komponenterna, säger Patrik Gustavsson.
Han menar att fixies även är stort i Köpenhamn, men då inom sporter som velodrom. Gustavsson vill dock inte rekommendera fixade cyklar i innerstaden.
– Det känns inte som det smartaste sättet att färdas i trafiken, säger han.
Och Malmöpolisen är av samma åsikt. De har ännu inte träffat på några fixies men ser allvarligt på företeelsen med cyklar utan broms.
– Det är rent ut sagt för jäkla farligt och kan få allvarliga konsekvenser, både för cyklisten och andra människor. Att ha broms på cykeln är ett lagkrav, annars är det ett brott som ger böter, säger Lars-Åke Magnusson, trafikpolis.
Tre sätt att bromsa utan broms enligt cykelentusiasten Ola Sturesson från
CKRM, ”Malmös radikala cykelklubb”.
Håll emot med benen bakåt, då saktar cykeln ner.
Res dig från sadeln och flytta överkroppen fram emot styret. Därmed kan du
låsa bakhjulet med hjälp av benen.
Stoppa in foten mellan bakhjul och ramrör. Kräver mer teknik och bra skor.
En cykel som saknar frihjul, bromsar och växlar. Eftersom baknavet är fixerat fortsätter pedalerna att snurra när cyklisten slutar trampa. Fixies härstammar från bancykling och finns att köpa färdiga för inomhusbruk.
43% är glada
0% är likgiltiga