Första linjen ett steg närmare

Text: Hermod Pedersen
Publicerad 26 maj 2009 23.36 Uppdaterad 30 maj 2009 2.002009-05-26 23:36:57

Större eller mindre text

Tweet

---

• Absolut!
• In med spårvagnarna och ut med bussarna! Sen tycker jag att det är jättebra att kommunen även arbetar mot att införa biltullar och hastighetsbegränsande åtgärder. Man skulle kunna göra som i England: Radar som mäter hastigheten och ett uppblåsbart farthinder som ligger rakt över körfältet. Det hade nog gjort rätt ont när BMW föraren slagit skallen i biltaket.
• Robert
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:05

---

• Fin idé med spårvagnar
• Min mamma har berättat hur det förr i tiden i Malmö fanns spårvagnar och hur lätt de tog sig fram. Det fanns en spårvagnsförare, en konduktör bak och en konduktör fram. Det var aldrig någon som tjuvåkte som man idag ser ungdomar göra på bussarna, man kunde helt enkelt inte p.g.a. bemanningen ombord. Det vore något för politikerna att tänka på. 3 gubbar på varje vagn gör att de som inte fått arbete på 3 år kan få arbete och sluta angripa räddningstjänsten och ordningsmakten. Arbete = vägen ut??
• Sarah
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:09

---

• ja tack!
• can't wait!
• Amanda
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:21

---

• Spåren finns
• Man skulle ju kunna använda befintliga spår (Ystadbanan) och köra Rosengård - Centralen, med stopp vid Östervärn. Blir kanske knepigt med att vända fordonen, men det går väl att lösa. Eller byhh ut till en ringled, så man kan åka till Svågertorp. Allt för att komma igång snabbt och för att slippa lägga en massa pengar på spår.
• Jonas
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:22

---

• Det handlar om möten mellan människor
• Idag finns det redan busslinjenr 2 som går mellan två kulturellt och socialt skilda världar nämligen Lindängen och Västra Hamnen. Så vitt jag vet så är den linjen väldigt uppskattad av alla kategorier av människor. Precis som linje 2 så kan säkert spåret mellan Rosengård och Västra Hamnen bidra till möten mellan olika människor och därmed skapa förutsättningar & möjligheter till att acceptera & förstå varandra bättre vilket även minskar fördomar och främlingsfientlighet kommenterat enl.nedan.
• tortiq
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:32

---

• Äntligen
• Ja! Äntligen! Förhoppningsvis är spårvagnarna ett första steg mot ett bilfritt Malmö. Det är väl känt att 85% av alla bilresor i storstäder är onödiga resor. Området runt Värnhem borde bli den första bilfria delen av Malmö. Tätt efterföljd av Spångatan, Södra förstadsgatan och Slottsgatan. Tänk vad trevlig Fersensväg skulle kunna bli!
• Johan Svensson
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:33

---

• Nej naturligtvis inte!
• Det kommer innebära enorma planeringssvårigheter. Redan nu läggs trafikleder om på grund av renoveringsarbeten i Malmö - hur ska det gå till när fasta spårvägsleder läggs runt hela staden? Malmö är en expansionsstad med en kommande befolkningsexplosion, det är en av anledningarna till spårvägsprojektet. Istället borde Malmös expansion stoppas och kommunens ekonomi saneras innan spårvägen ens kommer på tal. Redan idag får Malmö nämligen över 1,6 miljarder kronor i bidrag från andra kommuner!
• Jesper
• onsdag 27 maj 2009 kl 08:54

---

• Äntligen modernisering
• Det är ju lite gammaldags med buss så spårvagn är modellen. Jag kommer ihåg hur mormor berättade om hur de åkte buss och bil på 30-talet. Att man håller på med sådant nu 2009.
• Vesper
• onsdag 27 maj 2009 kl 09:00

---

• Så korkade kommentarer
• De som inte förstår linjesträckningen och undrar över den kan jag avslöja att det kommer att vara hållplatser på vägen. Det blir alltså inte bara en hållplats i var ände. Om det vore som de korkade tror så vore det väl idioti att ha vägar från Haparande till Smygehuk för vad ska Haparandaborna i Smygehuk att göra. De här kommentarerna säger allt om den intrellektuella nivån på dessa kommentaerare.
• Nenne
• onsdag 27 maj 2009 kl 09:03

---

• Linjer
• ja jag är förr spårvagnar men då ska dom tänka på förorten med inte bara centrum bellvey Sofielund Lindängen Kroksbäck inte bara Västrahammnen och svågertorp det finns redan nya Metrotåg som ska gå till Trianglen och svågertorp måste tänka längre än näsan räcker
• Gianni
• onsdag 27 maj 2009 kl 09:08