Omedelbart stopp kvällar och nätter

Malmö.

Rånvågen får Arbetsmiljöverket att kräva kontantlösa bussar i Malmö. Omedelbart stoppas kontanthantering kvällar och nätter.

MALMÖ.

– Man måste ta bort kontanterna. Det är ingen rimlig arbetsmiljö att bli antastad av en brottsling som hotar med en kniv mot strupen för 300 kronor, säger chefen för Arbetsmiljöverket i Malmö, Mats Ryderheim.

Veolia hade möte med Arbetsmiljöverket på måndagen och har fått budet att stoppa kontanthantering mellan klockan 20 på kvällen och 06 på morgonen.

Veolia följer de nya reglerna från tisdag morgon. Dessa regler gäller i väntan på en permanent nyordning. Arriva kör kontantlöst fram till sitt möte med Arbetsmiljöverket tisdag förmiddag.

I Stockholm är det kontantlöst på bussarna sedan ett år.

I Malmö stoppade skyddsombud kontanthanteringen på de båda bolagen som driver stadstrafik efter tre rån under mindre än en vecka.

– Dessvärre har vi gått och väntat på det här. Vi är inte förvånade att det drabbar Malmö. Har det börjat finns det en risk för att det fortsätter, säger Mats Ryderheim.

Arbetsmiljöverkets beslut om stopp för kontanthantering kvällar och nätter gäller tills vidare. Bussbolagen får nu yttra sig om hur lång tid de behöver för att gå över till helt kontantlös hantering. Redan efter en vecka vill Arbetsmiljöverket ha ett möte med Veolia för att se vad som kan göras med kort varsel.

– Man får vänja befolkningen vid att göra på ett annorlunda sätt. Det är inte orimliga åtgärder, säger Mats Ryderheim om att det inom en snar framtid inte kommer att gå att betala med kontanter på bussen.

Eftersom chaufförerna inte har kunnat ta emot kontanter de senaste dagarna har många fått åka med utan att betala.

Under eftermiddagen kom olika bud om förhållningssättet till passagerare efter Arbetsmiljöverkets beslut. Det senaste är att gratisresorna fortsätter.

– Meningen är att det ska minska hoten mot förarna, så de kommer inte att neka någon, säger Veolias Mattias Näsström efter att först ha deklarerat att den som inte hade förköpskort eller kunde betala sms-biljett inte alls fick åka med.

Men det gäller till på måndag, vad som sedan händer är en öppen fråga.

Skånetrafikens presschef Ulrika Mebius ser helst att de som kan betalar med reskort och köper sms-biljetter. Hon säger så här om situationen:

– Det är ett väldigt svårt dilemma. Vi har fått besked från Arbetsmiljöverket och har ingen organisation riggad för att man ska kunna köpa biljett efter klockan 20 på kvällen. Det är ett delikat problem som vi inte vill att våra kunder ska drabbas av. Vi har full förståelse för att det är en jobbig situation för förare och resenärer om man står i Käglinge och ska med tåget till Stockholm och inte får åka med. Samtidigt kan man inte som huvudman säga att alla kan åka gratis. Vi förlorar väldigt mycket intäkter.

Hur snabb den permanenta övergången till kontantlösa bussar i Malmö är möjlig kan Ulrika Mebius inte säga. Nu väntar diskussioner med entreprenörerna och Arbetsmiljöverket.

0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga

Hur reagerar du på "Omedelbart stopp kvällar och nätter"?

Klart det ska vara kontantlöst
Det funkar ju i Stockholm att ha kontantlös kollektiv trafik. Antingen köpe man en remsa med ett visst antal resor(kan köpas i flera olika butiker) eller så betalar man med mobilen. Kan visst även ha kort... ocxh klarar stockholmare av det så sak väl vi i skåne klara det
Susan
måndag 9 november 2009 kl 17:11

Detta får Veolia själva stå för
Det får Veolia lösa med väktare på de utsatta turerna. Vi resenärer ska inte behöva lida för att de är snåla. Vi ska ej heller betala för den kostnaden som väktare innebär. Annat är i strid med Veolias upphandling för lokaltrafiken. Det här är Veolias problem, inte vårt.
Micke
måndag 9 november 2009 kl 17:31

Måste finnas som alternativ
Jag har rabattkort, men det händer ju att det är slut eller att man glömt det hemma och då måste man kunna betala kontant på bussen. Ska man inte kunna det måste det gå att ladda sitt kort på fler ställen.
Annika
måndag 9 november 2009 kl 17:45

Detta är Skånetrafikens problem
Det är inte Veolias eller Arrivas problem att lösa problemet med hur kunderna skall betala för resorna,det är Skånetrafikens.Fungerande lösningar finns på andra platser i Sverige och utomlands men Skånetrafiken har hårdnackat motsatt sig alla försök att få bort kontanthanteringen på bussarna,man har tvärtemot ökat den med kortladdningar.En bra början vore att ta bort kortladdningarna från bussarna,detta skulle också skynda på expedieringen och öka möjligheten att hålla tidtabellen.
Michael
måndag 9 november 2009 kl 18:04

Bra
Kontantlöst funkar även mycket bra i Göteborg. Finns automater som tar hand om kontanter vilket gör att chaufförerna slipper. Detta minskar rånrisk och ökar även chanserna att komma i tid då förarna kan koncentrera sig på att köra buss.
Mos
måndag 9 november 2009 kl 18:05

Sänk minsta gräns nu!
Ta bort lägsta insättningsgräns, från nuvarande 200 kr, när man fyller på kortet på ett Kundcenter. Nuvarande gräns på 200 kronor är för mycket för oss sällanåkare och då betalar jag hellre kontant. Bussbolagen kan inte tvinga mig att tanka kortet med 200 kronor för en enkel resa för då väljare jag hellre Taxi.
Sällanåkare
måndag 9 november 2009 kl 18:14