VON ROSENS VÄG/BEIJERSGATAN. – På det gamla stället betalade vi 1400 kronor
hyra i månaden. Nu tar gatukontoret 3375 kronor i hyra. Det är jättestor
skillnad, och i januari ska de höja hyran igen, säger Maria Ösi, som säljer
baguetter, kebab och falafel i Matboden.
Dessutom tvingades matvagnarna gräva ner nya elkablar under gatan, vilket
kostade nästan 20000 kronor för varje kiosk.
Reza Ghaemmaghami, som driver Malmö pastakök, har räknat ut att han betalar
15000 kronor i månaden i skatt, avgifter och elräkning för vagnen. Och det
är ett tungt jobb att lyfta in vattendunkar i vagnen varje dag.
– Det är jättesvårt. Men jag måste jobba. Det är bättre att jag jobbar här
än att jag sitter hemma och bara röker och är arbetslös, säger Reza
Ghaemmaghami.
De båda kioskägarna skulle gärna bygga ett gemensamt gatukök – men har fått
nej från kommunen. Folk från både studentkåren, Högskolan, Citytunneln och
gatukontoret har hjälpt till med att tjata på kommunen för att vagnarna
skulle kunna flytta till det nya stället.
– Det känns som om kommunen försöker stoppa allting. De vill ha bort
vagnarna, de tycker inte att det är fint att vi står här. Men de tänker inte
på skolungdomarna, studenterna har råd att äta här, men inte på restaurang,
säger Maria Ösi och pekar på sin skylt som erbjuder ba-guette plus läsk för
30 kronor till alla studenter.
Falafelvagnen under bron är redan en Malmöklassiker.
Det var här, vid Rosengårds centrum, som bröderna Iskandarani öppnade den
första kiosken i snabbmatsimperiet Falafel nummer 1.
– När kunderna kom hit, när det gick bra, kunde vi starta de andra kioskerna
och restaurangerna, säger Mostafa Iskandarani, som driver falafelvagnen
tillsammans med en av sina sex bröder.
Vagnen under bron har funnits cirka åtta år. Men Mostafa Iskandarani tycker
att kommunen gör alldeles rätt i att ställa hårda krav på renhållning kring
vagnarna och god hygien runt kebabgrill och vitlökssmör.
– Kommunen har rätt. Om någon inte städar ute eller om maten inte är bra så
ska de stänga.
– Vi gör rätt, vi gör som de vill på kommunen. Då blir vi nöjda med kunderna
och kunderna blir nöjda med oss, säger Mostafa Iskandarani, som står mitt i
lunchrusningen och serverar falafel med tzatzikisås och ayran.
Industridesignern Johan Falkmarken står bredvid kiosken och trycker i sig
kebab med blandad sås.
– Visst är kebabkiosker fula. Men det skulle ju gå att designa snygga
kiosker, som passar i gatubilden. Det måste finnas en massa
arkitektstudenter som ska göra examensarbeten och vill rita spännande
lösningar, säger Johan Falkmarken.
Som exempel pekar han på de nya, runda toaletterna som har börjat dyka upp
på offentliga platser de senaste åren.
– Det skulle kännas fattigt om alla kebabkiosker försvinner. Då blir inte
Malmöborna glada, säger Johan Falkmarken.