Jämlikt pendlande mellan Malmö och Lund

Malmö.
Vi jobbar – därför reser vi. Pendlarrelationen mellan Lund och Malmö är ovanlig. En stads invånare reser till en annan stad för att arbeta. I en svårslagen takt. Idag startar Sydsvenskans serie om ett resande folk.

LUND. Som om stadsdelarna Oxie i Malmö och Östra Torn/Mårtens Fälad byter invånare med varandra. Varje dag. Så ser arbetspendlingen ut mellan Malmö och Lund. Ett närmast unikt förhållande mellan två städer i Sverige, enligt samhällsgeografen Åke Boalt.

Malmö och Lund är mer lika än någon tror. Den ena är rikets tredje största stad med 281¿000 invånare, den andra hamnar på tolfte plats med en befolkning på 107¿351 personer.

Den ena är en klassisk kuststad med en anrik industrihistoria, den andra saknar hav men har biskop och domkyrka.

Trots olikheterna är det just jämlikheten mellan städerna som gör förhållandet unikt.

Relationen binds ihop av det som förenar orterna: till exempel Lunds universitet och Malmö högskola, de båda universitetssjukhusen, kommunförvaltningarna och industri- och teknikföretagen.

Tillsammans skapar detta Skånes största grupp av pendlare.

– Malmö och Lund kompletterar varandra på ganska unikt sätt. Det handlar inte om något förortsförhållande som det brukar vara. Här är det kvalificerade pendlare åt båda hallen, med målpunkt både i Malmö och Lund, säger Åke Boalt, samhällsgeograf på Region Skåne.

Enligt officiell statistik pendlar över 8¿000 Lundabor till Malmö varje dag. Till arbetet. Det är ungefär lika många människor som bor på Östra Torn/Mårtens Fälad i Lund. Siffrorna som har tagits fram av Statistiska centralbyrån bygger på deklarationer och är från taxeringsåret 2006.

Enligt Daniel Svärd, på Lunds kommuns statistikavdelning, pekar det mesta på att de siffrorna har gått upp ytterligare.

– Om man tittar tillbaka några år så nej, det är inte troligt att det har gått ner. Sedan vet vi inte vilken betydelse finanskrisen har för det här, det kan bli så att det minskar eller ökar ännu mer, säger han.

Pendlarförhållandet Lund–Malmö är så pass unikt att SCB har brutit ut de två städerna i statistiken för att bilda en egen pendlarregion. Förut ingick Lund i sydvästra Skånes grupp, men till slut var utbytet av invånare så stort att det bildades en egen grupp.

Den vardagliga pendlingen består till stor del av förortspendling – från mindre kranskommuner in till staden för att jobba. Men Lund är ingen sovstad och varje dag görs mer än 45¿000 resor mellan Malmö och Lund.

Tillsammans skapar de två orterna Skånes största pendlingsgrupp.

Så här pendlar vi mellan städerna

Varje dag görs uppskattningsvis 45000 resor mellan Malmö och Lund.

20000 sker med kollektivtrafiken varav 10000 med tåg och 10000 med buss.

Resten tar sig mellan städerna i bil. Någon enstaka cyklar.

Enligt Skånetrafiken görs 10000 resor med tåg och 10000 med buss mellan Malmö och Lund varje dag. Det finns ingen färsk officiell statistik över antalet bilpendlare. Skånetrafiken uppskattar dock att buss- och tågpendlarna står för 45 procent av pendlingen. Resten, 55 procent – alltså cirka 25 000, står bilpendlingen för.

Största in- och utpendlingen

Sveriges största inpendlarorter:

1. Stockholm: 245090

2. Göteborg: 100108

3. Solna: 57217

4. Malmö: 54727

5. Lund: 31169

Sveriges största utpendlarorter:

1. Stockholm: 101831

2. Göteborg: 41959

3. Huddinge: 30132

4. Nacka: 28056

5. Malmö: 25033

15. Lund: 17192

Källa: Scb 2006. Antalet gäller förvärvsarbetande

Relaterade artiklar
blog comments powered by Disqus

Författare: Andreas Persson, Per Ek
Publicerad 9 januari 2009 02.06
Uppdaterad 9 januari 2009 02.06

Malmö
Bloggar
Läsarpulsen