Vad är framtidskikare?
– En plattform för att gestalta över tusen idéer som vi fick från Malmöborna
2007 när vi gick ut och frågade hur vi kan minska biltrafiken. I
framtidskikaren tittar man in i en datorskärm där man ser panoramabilder av
hur det skulle kunna se ut om kanske femton år, och jämföra med den
befintliga miljön. Man kan vrida på kikaren, och zooma in och ut. Syftet är
att fortsätta dialogen med medborgarna och väcka mer debatt om vilken väg vi
ska ta.
Hur valde ni platser?
– Folk har många åsikter om Triangeln. Frågan är hur mycket plats biltrafiken
behöver när Citytunneln är klar. Kungsgatan och Amiralsgatan är en spännande
knutpunkt där många regionbussar stannar. Vi hoppas att det kan bli ett
viktigt stråk för spårvagnstrafik. Mobilia känns ganska avlägset med stora
parkeringsytor som är väldigt ödsliga på natten. Vi har tittat på hur man
kan få en mitt-i-stan-känsla där.
Nämn någon av de tusen idéerna som ligger till grund för projektet.
– Ett lånecykelsystem liknande det som finns i Stockholm där man prenumererar
på en cykel har vi fått jättemånga förslag om. En enkel idé, men det är
svårt att få plats till det.
Varför är det nödvändigt att minska biltrafiken i Malmö?
– Av miljö- och hälsoskäl. Vi överskrider miljökvalitetsnormerna för
kvävedioxid på flera platser i Malmö, bland annat i korsningen
Drottninggatan/Amiralsgatan. När Malmö växer måste vi jobba med luften och
trängseln.
Hur realistiskt är det att bilderna blir verklighet?
– Bilderna som Malmö stad står för är i linje med att vi ska ha
spårvagnstrafik. De andra bilderna fångar upp idéerna från Malmöborna om
framtida hållbara miljöer. Till exempel hur det blir när man verkligen
prioriterar fotgängare i stadsrummet. Jag hoppas att det kommer att bli väl
bemött av politikerna.
Har du någon favoritbild?
– Annika Karlsson som är scenograf och illustratör har gjort en bild av
Amiralsgatan där hon prioriterar cyklister och fotgängare på gatan –
spårvagnen går under gatan.
Vad blir nästa steg?
– Framtidskikarna sitter uppe till 1 februari. Förmodligen kommer vi att
placera ut dem till sommaren igen. Det är viktigt att dialogen fortsätter.
Hemsidan är öppen för kommentarer. Vi har ännu inte verktyg för det, men vi
hoppas att vem som helst så småningom ska kunna ladda upp bilder. Och när vi
har tittat på framtiden skulle nästa steg kunna vara en fysisk testbana
någonstans i stan.