Malmö. Möjligheterna utreds i arbetet med en ny översiktsplan.
Stadsbyggnadsdirektör Christer Larsson tror att en liten skärgård kommer att
sticka upp mellan Västra hamnen och den befintliga Ön i Limhamn år 2030.
– Det är en nygammal idé. Till och med Ilmar Reepalu har suttit och ritat öar
utanför Klagshamn under sin tid som arkitekt i kommunen, säger han.
Främst är det ett sätt att skydda staden när havet stiger. Med stöd av ett
antal olika prognoser har kommunen bestämt att all ny bebyggelse ska ligga
tre meter över havet för att vara säker i framtiden. Delar av Västra hamnen,
centrum och stadens kustnära områden ligger lägre.
– Vi har räknat ut att taxeringsvärden för tjugo miljarder kan gå till spillo,
säger Christer Larsson.
Så högt som tre meter väntas havet inte stiga förrän om hundra år i extrema
fall. Enligt en prognos från FN:s klimatpanel IPCC ligger världshavens
medelnivå 18–59 centimeter högre än nu år 2100. Men ingen vet säkert. Malmö
kommuns planerare och politiker anser att någon form av vallar eller
barriärer måste byggas upp utanför kusten.
Varför då inte göra öar som kan användas, tänkte stadsbyggnadsdirektören och
hans medarbetare.
Christer Larsson har studerat liknande projekt i Dubai och Amsterdam. Dubai
har byggt upp två övärldar utanför stan. En av dem är formad som en palm,
den andra som världen i miniformat.
– Dubai är för storskaligt. På öarna finns bara exklusiva villor. Ijburg som
byggs upp utanför Amsterdam är bättre, säger han.
Men Christer Larsson siktar på att Malmö ska få något helt unikt.
Stadsbyggnadskontoret bjöd in en designkurs på Lunds Tekniska högskola att
komma med förslag.
En av studenterna, Eeva Rumpunen, tog Zlatans profil till förebild för sin
övärld.
Christer Larsson faller inte helt för den idén.
– Men det ska bli öar som formas på ett elegant och snyggt sätt, säger han.
Två andra studenter, Mikael Petersson och Haydar Alward, visade hur öarna kan
förbindas med fastlandet med en spårväg över vattnet som de kallar
aerostrada och en linbana som går rakt ut från hundfältet. Det var ett
förslag som uppskattades i Stadshuset.
Christer Larsson vill både se bostäder och någon typ av verksamhet på öarna på
samma sätt som kommunen strävar efter en blandning i all annan ny
bebyggelse. Han tror att miljön ute i Sundet kan bli en attraktion i sig
samtidigt som det behövs plats för nya invånare.
Malmö väntas få ytterligare 100 000 invånare till 2030.
Det tar säkert minst lika lång tid att få öarna på plats. Miljödomstolen måste
ge klartecken och det krävs omfattande utredningar av konsekvenserna innan
förslaget kommer så långt.
– Det blir inte lättare än brobygget, gissar Christer Larsson.
Till tröst för Zlatan och andra som kan få sin havsutsikt förändrad säger han
att det inte är tänkt att det ska bli höghus på öarna. Den gamla idén att
bygga öar utanför Klagshamn är inte heller aktuell nu.