MALMÖ. Som värstingar räknas personer med en p-skuld över 10 000 kronor.
De är sammanlagt 1 079 personer.
Tio av dem som toppar försyndelselistan har skulder på 25 miljoner, vilket är
rekord. Övriga p-syndare står för en skuld på 6 miljoner kronor. Den totala
p-skulden är alltså 88 miljoner.
– Stötande, men dessbättre ser det ut som om det börjar hända saker, säger
Robert Olsson, kronofogde i Malmö.
Robert Olsson syftar på det samarbete mellan Kronofogden och
Vägverket/Transportstyrelsen som ska presenteras för regeringen i den här
veckan. De tre viktigaste punkterna i förslaget:
Legal panträtt:
Panträtten innebär att staten får en ekonomisk rätt i fordonet som motsvarar
värdet av de obetalda skatterna/avgifterna. Fordonet kan komma att
tvångsförsäljas. Panträtten följer fordonet. Det får betydelse när bilen
säljs. Panträtten skrivs in i fordonsregistret.
Flytt av felparkerade fordon:
Om den registrerade ägaren har mer än 10 000 kronor i obetalda p-avgifter får
stat/kommun flytta fordonet.
Stopp för registrering:
Om en ny ägare till ett fordon har obetalda skulder som är relaterade till
fordon får Vägverket rätt att vägra registrering.
– Jag tror att vi täcker de flesta hål i systemet med det här förslaget,
säger Robert Olsson.
Hösten 2006 tillämpade Parkering Malmö och Kronofogden en för skojarna mildare
variant av förslaget och lyckades lägga beslag på ett femtiotal bilar. I
många fall gjordes retroaktiva ägarbyten så att kronofogden inte kom åt
bilarna. Projektet skrinlades.
Projektet, precis som förslaget från Kronofogden och Vägverket, syftar till
att komma åt de så kallade bilmålvakterna: personer som mot betalning låter
ett stort antal fordon registreras på sig.
Fordonets verkliga ägare slipper betalningsansvaret som kopplas till
målvakten. Hos denne, som saknar utmätningsbara tillgångar, samlas obetalda
p-böter och avgifter.
Direktör Birger Höök är utredare på Transportstyrelsen.
– Vi hoppas komplicera tillvaron ordentligt för bilmålvakterna med vårt
förslag, säger Birger Höök.
Tre departement ska granska förslaget. Saknas det lagtext kan det bli
nödvändigt att tillsätta en utredning. Verkställandet kan i så fall komma
att skjutas framåt något år.
– Oavsett när det blir verklighet är det ett måste för systemets legitimitet.
Även om folk sköter sig i allmänhet är det viktigt att det här slaget av
systematiskt fusk stoppas, säger Birger Höök.