Pendlarna behöver inte vänta länge

MALMÖ-LUND. Efter nyår väntar en tioprocentig höjning av respriserna.

För åttio år sedan, på 1930-talet, fanns det i princip ingen i Skåne som pendlade till sitt arbete. Bilpendlingen var obetydlig och busstrafiken så gles att den inte gick att använda till arbetspendling.

Restiderna var mer än dubbelt så långa som idag och alla tåg kördes med ånglok.

Nu ser det annorlunda ut. Cirka 11 000 Malmöbor pendlar till Lund varje dag. Samtidigt rör sig 8 000 Lundabor varje dag åt motsatt håll för att arbeta i Malmö.

Det viktigaste transportmedlet för alla dessa tusentals pendlare är, förutom bilen, tågen.

Varje dag genomförs det 10 000 tågresor mellan Malmö och Lund.

Skulle någon pendlare missa tåget kan han eller hon vara lugn. Varje morgon, mellan klockan 06.28 och 09.28, avgår det 24 tåg mellan Malmö och Lund. Det innebär sju och halv minuts mellanrum mellan varje avgång.

Varje morgon, mellan 06.13 och 09.10, avgår det 27 tåg mellan Lund och Malmö. Det blir nio tåg i timmen i genomsnitt.

Skånetrafiken har inget krav på sig att gå med vinst. Ändå kommer priserna att höjas från och med den 11 januari.

Mellan Malmö och Lund stiger de med 14 procent, från 36 till 42 kronor för en enkelresa.

Enligt Skånetrafiken är det investeringar i fler tåg och bussar på 250 miljoner kronor samt ökade underhålls- och personalkostnader som ligger bakom höjningen.

Efter den 11 januari i år stiger priset till 690 kronor.

Fotnot: I ursprungsversionen av artikeln hade det smugit sig in ett fel. Priset 580 kronor för ett pendlarkort gällde under 2007. Under 2008 kostade kortet 640 kronor.