Från Malmö skulle tunneln kunna löpa från Posthusplatsen eller högskolan och i
Köpenhamn skulle den passera Norra hamnen och ansluta till metron vid
Österport. Det föreslår Ilmar Reepalu, kommunstyrelsens ordförande i Malmö
och hans kollega överborgmästare Frank Jensen i Köpenhamn.
Idén presenterades vid ett möte med nätverket Öresundsgruppen på tisdagen.
– Vi har förankrat planen på båda sidor Sundet, gjort kalkyler över
finansieringen och diskuterat bottenförhållanden, tekniska konstruktioner
och arbetsmetoder, säger Ilmar Reepalu enligt Kvällsposten.
Han bedömer inte att tunneln konkurrerar med planerna på en tunnel vid
Helsingborg. Trafiken över Öresund väntas fortsätta öka i samma takt som nu
och i så fall slår kapaciteten i taket om 10-15 år. En fast förbindelse över
Fehmarn bält väntas öka restrycket ytterligare.
Frank Jensen och Ilmar Reepalu är ense om att bygget av en borrad tunnel under
Sundet skulle kosta omkring 9 miljarder kronor. Pengarna skulle kunna tas
från det överskott som Öresundsbroförbindelsen ger.