MALMÖ. – Den kommersiella marknaden för hybrider håller på att komma ifatt.
Inom två år har några tillverkare laddhybrider på gång. Det finns också
andra fordon som skotrar och arbetsmaskiner som vi vill utreda, säger Dagmar
Gormsen, enhetschef för klimat- och energienheten vid miljöförvaltnigen i
Malmö.
Är femhundra elfordon i Malmö om två år realistiskt?
– Vi från kommunen byter våra bilar. Hur det påverkar andra vågar jag inte
säga. Men det kan det väl vara, konstaterar Dagmar Gormsen.
Att få vardagslivet att fungera med elbil är ett av målen med projektet. Två
konkreta exempel på hur det kan bli är laddstationer på strategiska punkter
som parkeringar i anslutning till bussnätet. Inpendlarna som ständigt ökar i
antal kan ställa sina elbilar för laddning och ta bussen in till jobbet. På
samma sätt kan shoppare ta elbilen till Svågertorp och ladda medan de
handlar.
– Om kommunen visar tekniska lösningar som funkar kan privatpersoner hoppa på,
säger Dagmar Gormsen.