Bilderna visade fyra förslag till torghus med en höjd som varierade från 90
till 220 meter. Rubriken på en tillhörande pressrelease var ”Nytt svenskt
landmärke”. Vid podiet stod HSB:s förre vd Greg Dingizian som äger det
satsande företaget, Annehem, tillsammans med Marcus Jönsson.
Företaget har reserverat mark vid den blivande citytunnelstationen på
Hyllievång för att bygga ett stationshus och ett torghus. Det som kallas
stationshus ska ligga över spåren och kan inte bli mer än sju våningar högt
av tekniska skäl. Ambitionerna bakom torghuset är desto större.
Redan när planerna avslöjades första gången talade Annehems båda ägare om
att det skulle bli något som syns över staden och Sundet. Fick det inte bli
högt skulle det i alla fall bli speciellt.
Malmös stadsbyggnadskontor och dess chef Christer Larsson har försökt
motverka höghusbyggande på Hyllievång. Christer Larsson sa att husen inte
bör vara mer än fem våningar höga om torget ska bli behagligt att vistas på.
På tisdagen sa han så här:
- Vi vill ha det hus som ger det största värdet till stadsdelen.
Han förklarade att höjden inte var något hinder om det blir ett bra hus.
Christer Larsson sitter i juryn som nu ska välja ett vinnande förslag bland
de fyra.
.
.
.