– Vi för redan diskussioner med kommuner om var och hur de bör bygga, säger Pär Persson på länsstyrelsens enhet för samhällsplanering.
Kartorna har tagits fram av länsstyrelsen som satsar stort på att bena ut konsekvenserna av ett förändrat och varmare klimat.
För medan en stor del av övriga Sverige drar nytta av att landhöjningen håller undan för ett hav som stiger, så har Skåne inte alls den hjälpen. I exempelvis Skanör och Ystad är landhöjningen måttliga 0,6 millimeter per år medan havet numera stiger med 3 millimeter och takten spås öka.
Men fullt så dramatiskt som att stora delar av Malmö eller Landskrona läggs under vatten, det blir det inte. Åtminstone inte som ett normalläge.
Enligt de resultat som SMHI får ut av sina klimatmodeller kommer vattenståndet att vara en knapp meter högre vid sekelskiftet. Med högre vattenstånd följer en högre nivå på grundvattnet.
– Därtill vill vi ha en marginal för bebyggelsen på en meter, säger Pär Persson om den nya kustlinje som länsstyrelsen tagit fram, en kustlinje som ligger tre meter högre än dagens.
Samtidigt kan det inträffa extrema högvatten till följd av lågtryck, blåst och regn som får kustlinjen på kartan att bli en realitet.
– Kommunerna ska därför inte planera sin bebyggelse hur som helst, säger Pär Persson. Vi kan som exempel ställa krav på att husen ställs på pålar eller att det finns utrymme för att bygga skyddsvallar runtom.
I Vellinge kommun har man jobbat med kommande havsnivåhöjningar sedan 1990-talet, säger stadsbyggnadsdirektör Hans Folkeson.
– Ute på Näset handlar det ju om 80-90 procent av bebyggelsen som hotas, fastigheter till ett värde av 60 miljarder.
Strategin är att dels inte bygga nytt på nivåer under 3,5-4 meter, dels att lokalt skydda det som finns och är hotat.
– Redan nästa år börjar vi bygga vallar på en del håll, sedan handlar det om långsiktigt arbete. En viktig detalj är att kunna behålla sandstränderna på Näset som de är.
Både Trelleborgs och Ystads kommuner har långa kuststräckor med stränder, andra naturmiljöer och bebyggelse som berörs av den kommande säkerhetsnivån på tre meter. Erosionen är redan ett problem på flera sträckor, och båda kommunerna arbetar med att planera för att möta ytterligare påfrestningar längs kusten.