Fartdårarna kan inte räkna med fritt blås

Det interna konflikt som påstås göra Skånepoliserna mindre benägna att skriva ut böter ska inte göra någon bilist säker.

– Jag har högt förtroende för mina medarbetare. Det finns en yrkesstolhet hos trafikpolisen, säger Erling Andersson.

Trafikpolisen i Skåne med sextio medarbetare står för ungefär hälften av böterna som utfärdas för fortkörning i Skåne och vart femte av de utandningsprov som görs.

– Kontrollerna är nödvändiga, det visar all statistik. Tyvärr är det rädslan för att åka fast som gör att bilisterna håller nere farten, säger Erling Andersson.

Han är medveten om att debatten om den så kallade pinnjakten har funnits i flera år inom polisen. Varje polismyndighet ska uppnå ett visst antal trafikkontroller av olika slag på ett år.

Pinnjakten är en av de inslag i arbetet som de poliser som stöder protestaktionen inom Skånepolisen vänder sig mot. Som Sydsvenskan berättade i går kommer poliserna att göra kontroller, enligt uppgift dock utan att skriva ut böter.

– Vi har haft den här sortens kvantativa metoder i många år. Helt enkelt för att de är en statistiskt bekräftad väg att nå målet, det vill säga att öka trafiksäkerheten, säger Erling Andersson.

Statistiken säger bland annat att för varje omgång med etthundratusen utandningsprov som görs minskar antalet döda i trafiken med tre–fyra personer på ett år.

När det gäller hastighet visar forskningen att en tioprocentig minskning av farten gör att fyrtio procent färre dör i trafiken.

En höjning av snitthastigheten med tio procent gör i stället att femtio procent fler omkommer.

Erling Andersson tror att medvetenheten om att kontrollerna och bilisternas rädsla för böter är stor inom kåren, och att lojaliteten inför trafiksäkerhetsmålen är hög.

– Ingen ska gå säker. Vi jobbar på som vanligt.