Spårarbete kan ge förseningar

Text: Hedvig Weibull
Publicerad 12 juli 2009 15.03 Uppdaterad 16 juli 2009 2.01

Omkretsen.
Färre tågturer och större risk för förseningar. I dag börjar en ny tidtabell för Skånetrafikens tåg gälla. Banarbeten på sträckan Lund-Arlöv gör att tågen måste maka på sig. Räls ska bytas ut på en tio kilometer lång sträcka.

– Banarbetet gör att trafiken kommer bli mycket känsligare för förseningar, säger Göran Lundblad pressansvarig på Skånetrafiken.

Noggrannare avgångstider ska hjälpa till att undvika att tågen blir sena.

– Dörrarna kommer stängas 30 sekunder före avgångstid och det hjälper inte om man kommer 10 sekunder före och knackar på dörrarna. Marginalerna är mindre, om ett tåg blir försenat finns större risk att fler blir det, säger Göran Lundblad.

Fördelen med att förlägga banarbetet till sommartid är dels att resenärerna är färre, dels att godstrafiken minskar.

– Tågen ska inte bli mer fullpackade än vanligt på grund av banarbetet. Vi kommer köra längre tåg och ha samma kapacitet som tidigare, säger Göran Lundblad.

Den fullständiga tidtabellen för perioden 13 juli till 2 augusti finns på Skånetrafikens hemsida.

FAKTA/

Alla Öresundståg Ängelholm–Malmö leds om via Lommabanan och passerar inte Lund. Om du ska till Lund byter du till Pågatåg i Kävlinge. Öresundstågen från Karlskrona och Kristianstad kör enligt ordinarie tidtabell till Lund. På vägen till Malmö stannar det vid Hjärup, Åkarp och Burlöv och ankommer Malmö C cirka 15 minuter senare än normalt. I motsatt riktning avgår tågen cirka 15 minuter tidigare än normalt. Alla som reser med Pågatåg Malmö–Höör eller Malmö–Helsingborg, via Teckomatorp, behöver under perioden byta tåg i Lund.

Större eller mindre text



0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga


Hur reagerar du på "Spårarbete kan ge förseningar"?

  • Fullpackat
  • "Tågen ska inte bli mer fullpackade än vanligt" Man kan inte annat än bli imponerad av deras höga ambitionsnivå. Hur ser förresten ett tåg ut som är mer än fullpackat, sitter det folk på taket?
  • Leo
  • söndag 12 juli 2009 kl 15:51

  • Turlistor
  • Ibland skall den personal som tjänstgjort på tåget från Lund till Malmö med ca. 7 minuters marginal tjänstgöra på nytt på tåget Malmö-Ystad. Det gick bra på spår 7-13 men nu när tågen dels får vänta på infartssignal till Malmö C, dels personalen får halvspringa till Ystadtåget så inser ju alla utom de ansvariga att detta arrangemang drar med sig automatiskt försenad avgång av tåget till Ystad. Vem har ansvaret?
  • Knut
  • söndag 12 juli 2009 kl 16:10

  • Till Leo ang fullpackat
  • Rekordet för ett Öresundståg X31K är 450 pax i ett tågsätt med 233 sittplatser. Skånetrafiken innehar det. Då är tåget fullpackat. När det är "mer än fullpackat" har man således tryckt in 451 eller fler pax i det. Skånetrafiken är ett företag med ambition och innovation, se bara på kortstrulet och deras föråldrade betalningssystem med kontanter m.m i lokaltrafiken (som ökar restiderna rejält). Bra också att Öresundstågen blir Pågatåg med stopp på mellanstationer Malmö-Lund.:)
  • Matts
  • söndag 12 juli 2009 kl 18:03

  • Fullpackat 1-0
  • Yepp ! Precis som i Indien.......
  • sherif
  • söndag 12 juli 2009 kl 20:25

  • Turlistor
  • Chefen ! / så va det förr i allafall /
  • sherif
  • söndag 12 juli 2009 kl 20:28

  • fössseningar
  • Föseningar? Fösssseningar!!?!
  • adfasdf
  • måndag 13 juli 2009 kl 07:02

  • Information, tack!!
  • Jag pendlar varje dag mellan Lund och Helsingborg. Att Skånetrafiken idag bytte tågtidtabell kom som en mycket otrevlig överraskning för mig i morse. Vad hände med att sätta upp stora tydliga skyltar på stationerna veckorna före tidtabellsbytet? Jag klandrar inte Skånetrafiken för att banverket bygger om...men jag klandrar dem för deras oförmåga att informera sina resenärer!
  • Pendlare
  • måndag 13 juli 2009 kl 08:55

  • Otroligt...
  • På vägen till Malmö i dag fick jag information om förseningarna som var att vänta. Tio minuter senare fick jag även information om att tåget hem kommer att avgå nio minuter tidigare än vanligt. Kyss mig nånstans... inte nog med att jag kommer för sent till jobbet, jag måste dessutom sluta tidigare? Eller kanske ska jag jobba in den tiden jag förlorar på morgonen? 26 minuter sen i morse...
  • Rob
  • måndag 13 juli 2009 kl 09:04

  • Länge sedan jag var så arg
  • Eller frustrerad, maktlöst, utlämnad till Skånetrafikens icke-information? Jag pendlar mellan Lund och Helsingborg och i vanliga fall har Skånetrafiken ute folk i grälla västar för varje liten spårändringar, i princip. Men i dag? Information? Det fanns inte. Bara tåg som inte gick. Tack för den goda starten på måndagsmorgonen och de övriga tre veckorna. Gud, vad jag inte vill jobba längre.
  • Louise
  • måndag 13 juli 2009 kl 09:30

  • Bussar, någon?
  • Man kan ju undra varför Skånetrafiken inte sätter in bussar.
  • Daniel Bengtsson
  • måndag 13 juli 2009 kl 09:55
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu