Verket måste göra mer noggranna beräkningar av hur läckage och olyckor kan påverka personalen.
Barsebäcksverket är sedan 2005 avstängt och levererar ingen el. Bränslet är bortplockat och verket går i så kallad servicedrift. Det innebär att anläggningen övervakas, underhålls och att rivningen förbereds.
Riskerna för omgivningen är kraftigt reducerade jämfört med vanlig drift, men säkerheten måste ändå uppfylla vissa krav. Dessa ska beskrivas i en så kallad säkerhetsredovisning, en regelbok med hundratals sidor.
Nu har Strålsäkerhetsmyndigheten (SSM) funnit en rad brister i redovisningen. Kritiken gäller bland annat vad som kan hända vid en olycka.
– Vi vill att de ska göra djupare analyser och beräkningar på vilka stråldoser personalen kan drabbas av, säger Mathias Leisvik, utredare vid SSM.
– Riskerna är mycket mindre än vid normal drift, men det finns ändå en del saker man måste ta hänsyn till. De har till exempel fortfarande avfallshantering och radioaktiva komponenter. Man kan tänka sig att det uppstår läckage eller att man tappar strålskärmningen, förklarar Mathias Leisvik.
Enligt föreläggandet från SSM ska Barsebäcksverkets ledning senast i oktober nästa år lämna in en uppdaterad säkerhetsredovisning.
Thomas Hagentoft är verksamhetsledare för anläggningsservice vid Barsebäcksveket.
– Vi kommer att ta tag i det här enligt föreläggandet, säger han och menar att bristerna till viss del kan förklaras med att myndighetskraven är anpassade till kärnkraftverk i normal drift, inte servicedrift.
– Det kan finnas en del förbistringar som vi måste reda ut så det stämmer med verkligheten.
Barsebäcksverket sysselsätter för närvarande ett femtiotal anställda plus en del inhyrd personal.
– Allt bränsle är borta och anläggningen är dekontaminerad. Men man får fortfarande ha på sig skyddskläder som i vilket kärnkraftverk som helst, säger Thomas Hagentoft.
Förutom servicedriften med övervakning, underhåll och kontroller är verket flitigt använt som utbildningsplats.
– Personal från andra kärnkraftverk är här ofta och övar, säger Thomas Hagentoft.
Enligt planerna ska rivningen börja 2020 och vara avslutad 2028. Sedan kan det bli fritt fram för kommunen att bygga havsnära bostäder på området.