Det säger Lars Hellström som är trafikområdeschef inom Skånetrafiken. Skånetrafiken har under året upphandlat bokningsfunktionen för de 24 kommuner där den är ansvarig för färdtjänsten. Men en av de entreprenörer som har lagt anbud har överklagat ärendet.
– Om vi inte haft någon överprövning kunde vi ha inlett förberedelserna tidigare. Intill den dag vi fick teckna avtal kunde vi inte göra det, säger Lars Hellström.
Den korta förberedelsetiden i kombination med att tre färdtjänstområden blir ett och byte av teknik har skapat kaos i verksamheten.
Trafikledningen har haft svårt att hinna med på grund av ett stort antal klagomål. Att olika bokningsnummer i de tre tidigare färdtjänstområdena har blivit ett gemensamt för hela Skåne har spätt på oredan.
I östra Skåne har knappval 3 kopplat fram bokningssamtal. I övriga områden har det inneburit anmälan om försenad färdtjänstbil.
Klagomålen och de felkopplade samtalen har lett till långa telefonköer för resenärer och svårigheter för taxiförarna hade hålla kontakt med trafikledningen.
Problemen har även lett till att vissa bilar skickas tomma kors och tvärs över Skåne med förseningar eller uteblivna transporter som följd.
En taxichaufför som Sydsvenskan talat med berättar om flera så kallade tomkörningar.
– De skickade mig från Lund till Lövestad (på Österlen) för att köra en person tio kilometer. De kan skicka en upp till Helsingborg för att ta en lokal tur. Jag har varit överallt där jag inte brukar vara annars.
Lars Hellström:
– Det är inte tanken att det ska vara så här. Men när man gör en så här stor omläggning behöver man självklart trimma in fordonsscheman, köruppdrag och systemet som helhet. Vi ser nu att man kör mer och mer effektivt. Det blir bättre och bättre dag för dag.
Hur längre dröjer det innan allt fungerar som normalt?
– Det är svårt att säga något exakt datum. Vi stabiliserar område för område. Det blir långsamt bättre och bättre, säger Lars Hellström.