Persontrafiken på Simrishamnsbanan upphörde 1970. År 2003 upphörde den sista
godstrafiken att gå på banan. Banan har delvis rivits upp, på kortare
sträckor bedrivs idag dressintrafik.
I nuläget har staten inte anslagit några pengar till järnvägsbygget. Men innan
ett sådant kan starta måste amn göra förstudie och järnvägsplan. Det är det
planerimngsarbetet man nu enats om.
Avtalet innebär att järnvägsutredningen för sträckan Malmö-Dalby ska vara klar
senaste 2014. Förstudien för Malmö-Dalby ska vara klar senast 2011.
Region Skåne och de sex kommunerna (Malmö, Lund, Staffanstorp, Tomelilla,
Sjöbo och Simrishamn) utefter banan har också kommit överens med Banverket
att stå för hälften av de 15 miljoner som hela planeringen fram till
Simrishamn kostar. Avtalet säger också att kommunerna tillsammans ska
fortsätta utreda finansiering och genomförande av banans byggande.
– Jag ser med tillförsikt fram emot fortsatt samarbete med Banverket och har
förhoppningar om en trafikstart inom 10 år, säger Staffanstorps kommunalråd
Michael Sandin (M).