TRELLEBORG. – Sammanlagt är det 39 anställda som sägs upp, något färre än det
varsel som lades, säger Henrik Rörbäck, linjechef på Scandlines.
– Dessutom har sju personer sagt ja till att flytta från Helsingborg till
Trelleborg, säger Åke Sönerud, ordförande i Seko sjöfolks fackklubb på
Scandlines. Men det är bra att vi har lyckats få ned antalet som blir
uppsagda.
De allra flesta som sägs upp är ombordanställda.
– I Helsingborg är det tre landanställda som får gå. Bland de ombordanställda
blir det inga uppsägningar på däcks- och maskinsidan utan bara på
intendenturen, säger Åke Sönerud.
På intendenturen arbetar personal i restauranger, barer och butiker ombord,
med städning och andra göromål.
– Det råder däremot brist på däcks- och maskinfolk, säger Åke Sönerud.
I förhandlingarna har facket och rederiet kommit överens om att alla uppsagda
ska placeras i en särskild pool under uppsägningstiden.
– Alla får sin uppsägningstid, men de som har kortast tid får något längre,
säger Åke Sönerud.
Facket har gått efter en strikt turlista när man förhandlat om uppsägningarna.
– Det är orsaken till att vissa får flytta från jobb i Helsingborg till
Trelleborg, säger Åke Sönerud. De hade helt enkelt längre anställningstid än
kollegorna i Trelleborg.
Seko sjöfolk organiserar sammanlagt ungefär 450 anställda på Scandlines i
Helsingborg och Trelleborg. Sammanlagt har svenska Scandlines ungefär 600
anställda.
– Det är lite mer än hälften av dem som arbetar i Trelleborg och resten i
Helsingborg, säger Åke Sönerud.
Svenska Scandlines ägs av Stena Line och driver färjetrafik mellan Sverige och
Danmark på linjen Helsingborg-Helsingör samt mellan Sverige och Tyskland på
linjerna Trelleborg-Sassnitz och Trelleborg-Rostock.
Dessutom bedriver det tyskägda Scandlines motsvarande trafik mellan Tyskland
och Trelleborg samt andra linjer mellan Tyskland och Danmark.