Köpehamn. DSB och SJ svarar gemensamt för tågtrafiken i dag, men inför
upphandlingen av trafiken 2009-15 är de konkurrenter och har valt var sin
annan samarbetspartner. DSB har lierat sig med brittiska First Group och SJ
med Hongkongbaserade MTR.
- Det finns konkurrensregler som
förbjuder ett gemensamt anbud från oss och DSB, men det utesluter inte att
det ändå kan finnas samarbetsmöjligheter i framtiden, förklarade SJ:s vd och
koncernchef Jan Forsberg.
Trafikstyrelsen sköter upphandlingen på
den danska sidan av Öresund, medan Skånetrafiken har motsvarande roll på den
svenska.
Men både SJ/MTR och DSB/First Group understryker att de
helst vill ha trafiken på båda sidor, i hela Öresundsregionen och med vidare
förgreningar upp mot Göteborg och Kalmar.
- Det är då man
kan utnyttja de flesta samordningsfördelarna, sade Esben Norup.
Men det finns fler som vill vara med och slåss om ordern. Brittiska Arriva
syntes också till på måndagsmorgonen hos Trafikstyrelsen.
Franska Veolia och tyska Deutsche Bahn har också nämnts som tuffa
konkurrenter. Damen på Trafikstyrelsen som tog emot DSB:s många kartonger
sade till TT att hon inte vet hur många anbud som kommer in under dagen.
- Det är hemligt, förklarade hon och stängde sedan dörren för att få arbetsro.
SJ:s Jan Forsberg sade att ordern är viktig för SJ, men inget som
företaget står och faller med.
- Det är en våra viktigaste
upphandlingar genom tiderna. Det här är en region med stor potential och där
vi ser hur pendlingsvolymen utvecklas, sade han.
Ordern är värderad
till sju miljarder kronor