Skånsk flygplats

Uppdaterad 5 februari 2010 0.05 Publicerad 5 februari 2010 0.05
[+] [-] Textstorlek | kommentera Skriv en kommentar |

Aktuella frågor.
”Absurda gränshinder”

Gårdagens ledare i Sydsvenskan med rubriken ”Kastrup är skånskt” visar hur absurt det blir när infrastruktursatsningar bygger murar utmed nationsgränser istället för broar.

Landvetter får ursäkta men Sveriges andra viktigaste flygplats heter Kastrup.

Visar det sig att det inte ingår i den kommunala eller regionala kompetensen att stödja Kastrup eftersom det ligger i ett annat land, så är det ett allvarligt gränshinder och då måste kommunallagen ändras.

Med etableringen av forskningsanläggningarna ESS och Max IV utanför Lund 2018–19 kommer Kastrup att bli en ännu större svensk angelägenhet.

Närheten och tillgängligheten till Kastrup, en av världens stora flygplatser med 127 destinationer, var ett tungt vägande skäl till valet av Öresundsregionen för placeringen av Europas största forskningsanläggning inom materialvetenskap.

Betydelsen av Kastrup får inte underskattas. Därför uppmanar vi Sveriges regering att inte bara arbeta för Arlanda och Landvetter, utan också för att säkerställa att Sveriges andra viktigaste flygplats, Kastrup, får en tryggad framtid.


JERKER SWANSTEIN (M)

ordförande Öresundskomiteen, ordförande Region Skåne

VIBEKE STORM RASMUSSEN (S)

vice ordförande Öresundskomiteen, ordförande Region Hovedstaden

Snabbsökning på Sydsvenskan.se

Opinion


  • reella gränshinder
  • Det kostar nästan 1000 SEK att köra över Bron utan avtal. Den billiga bekväma flygbussen Lund-Kastrup togs bort. Tåget är dyrt och omständligt om man inte bor i Malmö. De flesta Skåningar har närmare till Sturup. Vad hindrar att vart tionde el femte USA- o Tysklandsflyg landar där? Varför skattepengar till halvprivata Kastrup när Sturup saknar förbindelser?
  • m
  • fredag 5 februari 2010 kl 11:42
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu