En sak är Rasmus Ling (Aktuella frågor 18.10) och jag överens om och det är att det borde göras mer offensiva satsningar på infrastrukturen, och att dessa satsningar måste vara strategiskt utvalda.
Ling menar dock att E 22 inte skulle vara strategiskt utvald och där går våra åsikter isär.
Ling skriver att E 22 inte finns med i den nationella infrastrukturplanen och att Trafikverket därmed inte skulle prioritera vägen. E 22 har dock varit med i den nationella infrastrukturplanen under många år och Region Skåne har också prioriterat denna utbyggnad. Det hade inte varit möjligt för Region Skåne att förskottera sträckan om den inte hade funnits med i planen.
Den berörda delen ligger dock i den senare planperioden vilket innebär att en utbyggnad av sträckan Linderöd–Vä inte skulle vara aktuell förrän 2017–2020. Nu vill vi få igång bygget tidigare.
Socialdemokraterna anser att statliga infrastruktursatsningar ska vara fullt finansierade med statliga medel. Men regionen och berörda kommuner tvingas allt oftare att förskottera eller medfinansiera viktig infrastruktur som annars hade skjutits på obestämd framtid på grund av för låg statlig tilldelning.
Utbyggnaden av E 22 till motorväg är en strategiskt viktig satsning för regionen.
Vi prioriterar alltjämt järnväg framför väg vid nysatsningar, men E22 är en viktig förbindelselänk i hela Öresundsområdet och vidare upp i nordöstra Skåne och Blekinge. En utbyggnad av E 22 främjar sysselsättningen och tillväxten i regionen och det är ekonomiskt riktigt att bygga vägen nu i lågkonjunktur, både för att stimulera arbetsmarknaden och för att hålla kostnaderna nere.
Dessa åtgärder ger bättre förutsättningar för arbetspendling och förbättrar framkomligheten och säkerheten på den idag hårt trafikerade vägen.
För oss socialdemokrater var det självklart att beslutet om en förskottering ska åtföljas av att kollektivtrafikåtgärder utvecklas och förbättras på det nämnda stråket. Detta borde också ligga i Miljöpartiets intresse.
Att istället välja Miljöpartiets halvmesyr – att bygga ut E 22 lite grand – hade inte löst den totala problematiken på vägen idag utan istället kostat mer än det gett resultat.