Köpenhamn på två hjul

1. Kastrup Lufthavn

Stefan Thörnkvist spänner vant fast cykeln med en rem som dras ut från väggen på Öresundståget. Han har cyklat och vandrat i Köpenhamn i snart 20 år och tar cykeln över från Malmö flera gånger i månaden för att njuta av en tur.

Stefan är arkitekt och hängiven hållbar utveckling. Han tar med oss på en tremilatur där han visar upp spännande byggnader och exempel på hur man kan göra staden mera hållbar och erbjuda högre livskvalitet.

Det är en lätt absurd känsla att rulla sin cykel genom avgångshallen på Kastrup.

Här börjar rundan. Vi trampar ut längs med parkeringen, över motorvägen och viker snart av på en grusstig bara någon meter från havet.

Planen lyfter mot skyn och på sundet är det betydligt mer trafik än man är van vid att se från svenska sidan.

– Sundet är mer dynamiskt och sceniskt från den danska sidan. Här är det tätare mellan vyerna, säger Stefan när vi stannar i den vackra småbåtshamnen som ligger nära flygplatsen.

Redan här påpekar han hur danskarnas syn på arkitektur påverkar stadsbilden. Han menar att form och design är ett naturligt nedärvt kulturarv som de är stolta över och medvetna om.

2. Kastrup Søbad

Vi hinner inte många tramptag från hamnen förrän vi får ett typiskt exempel i blickfånget; Kastrup Søbad, en skulptur i havet att sola på och dyka ifrån, ritad av White arkitekter. Den ligger hundra meter från stranden och öppnar sig som en snäcka in mot land, kompletterad av ny sandstrand och givetvis stramt och vackert formgiven toalett och omklädningsrum.

3. Amager strand

Direkt efter søbadet kommer vi till Amager Strand, Köpenhamns nya strandområde, anlagt på en konstgjord ö. Efter 50 års diskussioner om vad man skulle göra av det slitna industriområdet har arkitekterna Hasløv & Kjærsgaard förvandlat det till ett populärt friluftsområde.

Ön är två kilometer lång och innanför ligger en lagun där olika vattensportsutövare samsas.

Temat är betong, en känd arkitekt lär ha sagt att skulle han ha ritat något i sitt liv så skulle det vara Amager Strand. Det är stramt och elegant, men samtidigt mycket funktionellt. Fyra betongbunkrar med skarpa linjer erbjuder toaletter, dusch och kiosk. På taket kan man kika på stiliga vindkraftverk och se hur liten torson egentligen är i världen.

Stefan har skrivit till Malmö stad för att få stadsplanerarna att ta ett liknande helhetsgrepp på Ribban i Malmö.

4. Lunch: 
Kvartershuset

På en slingrig betongstig cyklar vi vidare in på Amager. Stefan uppmanar oss att lyfta blicken och titta på bostadshusen vi trampar förbi.

– Se hur snyggt det är med fönstren som sitter så långt ut i fasaden, så bygger vi inte i Sverige. Titta där hur de har fönster hela vägen ut i hörnet på det nybyggda huset! God arkitektur alstrar god mänsklig energi, det är jag övertygad om, säger Stefan.

När man cyklar känns det mer som man bor i en stad än man är på besök. Det är lätt att stanna, fika, ta en öl och känna sig som hemma. Vi svänger in på Kvartershuset, ett litet kulturhus med bibliotek och schyst lunchfik. Lådcyklarna i ställen är många, känslan av kvartershäng är påtaglig. Hit hittar nog inte så många turister.

Kvartershuset ligger intill Prags Boulevard, ett cykelstråk med grönska och mötesplatser i form av lekplatser, festlokal och flyttbara gröna stolar som man kan gruppera lite efter behov på gräsmattan längs med cykelvägen.

Av illgröna lyktstolpar upplysta Prags Boulevard är en medveten satsning på att öka tryggheten och därmed cyklingen på Amager. Staden har som mål att bli världens cykelhuvudstad 2015.

5. DR byen

Det går att cykla lugnt i Köpenhamn, bara man håller till höger. Många cyklar riktigt snabbt.

Vi håller ganska lugnt tempo, stannar till och beundrar en idrottshall i plexiglas som dockats ihop med en gammal byggnad. Städerna måste förtätas, barn måste röra på sig. Så här kan man lösa det utan att ha en gigantisk tomt till förfogande.

DR Byen som huserar Danmarks Radio är ett ultramodernt område där många av universitetets nya lokaler ligger. Området genomkorsas av breda kanaler.

Här ligger ett hus som måste vara ett av världens vackraste, Tietgenkollegiet, färdigt 2005. Det är en rund byggnad med 360 studentlägenheter som omger en rofylld atriumgård. Lyckans de studenter som bor här. Till och med tvättstugan i markplan är i ultraläcker design.

Intill ligger stadens största skrytbygge, Konserthuset, ritat av stjärnarkitekten Jean Nouvel. Det är 45 meter högt, rymmer 1 800 gäster och har spräckt budgeten. Inte allt är alltså perfekt, Stefan suckar över den fula formpressade betongen och det blåa tyget som täcker hela huset.

Mitt emot blir man dock genast tröstad av Danmarks Radios läckra, släta svarta kubiska hus i en vit stålram.

6. Amager fælled

Kontrasten kommer. Vi cyklar hundra meter och befinner oss plötsligt på landet. Amager Fælled är ett stort grönområde som har gjorts öppet och tillgängligt med cykelstigar som tar en kors och tvärs genom spenaten. Perfekt för picknick.

7. Islands brygge

Islands Brygge på Amagers nord-västra strand är ett exklusivt bostads- och kontorsområde, även kallat 
Köpenhamns Manhattan, som tidigare var ett ruffigt industriområde. Här imponeras vi av en ombyggnad av två silos, där lägenheterna hängts utanpå, och en läcker cykelbro.

Bostäderna ligger längs med djupa kanaler där man kan ta sin morgonfika med efterföljande dopp. Runt hörnet tronar köpcentret Fisketorvet, med anlagd sandstrand och swimmingpooler i hamninloppet. Bra fikastopp och skönt med lite sand mellan tårna.

– Arkitekturen bör spegla sin samtid, och det gör verkligen denna. Inte fastna i pastischer, säger Stefan om Islands Brygge.

Stefan förespråkar hus och stadsrum som producerar sin egen energi och kanske till och med ett överskott, som gynnar den biologiska mångfalden, gärna producerar mat och skapar unika sociala mötesrum med möjlighet till rekreation.

– Det är holistisk arkitektur för mig som innebär både integration och trygghet, säger han innan han grenslar sin svarta, tyska Gudereit igen.

8. Sønder Boulevard

Två broar senare är vi på Vesterbro och trampar in i rofyllda gamla Carlsbergområdet. Här bryggs det inte längre öl. Området ska byggas om till en koldioxidneutral stadsdel med bland annat ett 120 meter högt torn och blandad bebyggelse.

Vi imponeras av stadsplaneringen på Sønder Boulevard där både cyklar och bilar (bara en fil åt varje håll) ryms på vardera sidan av ett designat grönstråk med inhägnade bollplaner och lekplatser. Inte konstigt att Thåström lovsjunger denna gata på sin platta.

– Så här borde vi göra på gator som Nobelvägen i Malmö, säger Stefan. Det är helt tokigt att flerfiliga vägar korsar staden så att inte människor och grönska får plats.

Inte långt därifrån tar han oss till ett annat studentområde, Solbakken, intill Västra kyrkogården. Här är det skönt att ligga och vila en stund under de stora träden på gräsmattan bland studenter och lekande barn och få sig en pratstund med de boende om man vill.

10. Vestre Kirkegaard 11. Det økologiske inspiprationshus

En tur på kyrkogården – i Danmark får man både cykla och ha picknick på kyrkogårdar – i svalkande grönska gör oss redo för en sträcka stadstrafik, dock på cykelbana, innan vi stannar till vid Det Økologiska Inspirationshuset i östra kanten av Fredriksberg have. Huset är ett visningshus för ekologiskt byggande där man kan få sig en guidad rundtur.

12. Elefanthuset i Zoologisk have

I parken får man inte cykla, och det hade nog ändå inte gått eftersom det myllrar av barnfamiljer med picknick i blick. Parken är stor och vacker och rymmer en unik hägerkoloni och givetvis ett slott.

Nytillskottet är ett av stjärnarkitekten Norman Foster ritat elefanthus som Zoo generöst har vänt ut mot parken så att man kan beundra elefanternas bad och lek utan att behöva gå in på Zoo.

13.Den grønne sti

Vi vilar där en stund, men får kika på badande fåglar i stället för på elefanter. Lite snopet, men vägen är ju målet, så vi trampar vidare och ansluter till den nyanlagda den Grønne Sti, en nio kilometer lång cykelväg som binder ihop Fredriksberg med Norrebro och Valby.

14. Fika: Bagelsringen

I början av stigen gör vi en matavstickare till Bagelsringen på Peter Bangs Vej och fyller tallrikarna med sallad och avrundar med ekologisk glass. Man blir hungrig av att cykla!

15. Nørrebro park

Cykelstigen är en slingrande grön snabbfil för cyklister som anlagts där det tidigare gick räls. Stigen är helt avskild från biltrafik, omgiven av grönska och en tur där bjuder på inblick i både vackra villaträdgårdar och möten med skejtande ungdomar på de sociala ytor som anlagt med designade grillbänkar och möjligheter till utomhussport.

– Detta är ju reclaim the streets! Varför ska gator vara dubbelfiliga? Varför inte gräva ner biltrafiken i sänkor och lyfta upp gång- och cykeltrafiken i  stället, säger Stefan och vi funderar på hur otrevligt det är att cykla i tunnlar under vägar och hur trevligt det är att cykla i grönska.

Vi passerar Copenhagen Business School och avundas återigen studenterna deras inspirerande miljö.

Benen går nu nästan av sig själv. Allt man upplever av synintryck och dofter gör att tröttheten inte kommer förrän vi svängt av den Grønne Sti och trampat nerför Tagensvej mot Søerna.

16. Pittoresk villagata vid Peblinge Sø

Vid Peblinge Sø svänger vi vänster och sedan andra höger in i pittoreska villakvarter och hamnar mitt i danskt studentfirande med långbord på gatan. Österport station är målet.

Två cyklar går precis in i hissen, vi tajmar tåget perfekt, spänner fast cyklarna och pustar ut på var sitt säte. Nu är det bara de sju kilometrarna från Centralen hem kvar.