Concorde kan flyga igen

Alla tiders snabbaste passagerarflyg, det fransk-brittiska Concorde, slutade flyga 2003. Men nu underöks möjligheterna att få det i luften igen till de olympiska spelen i London 2012.

Tjugo plan byggdes, varav ett förstördes vid en olycka i Paris 2005 då alla ombord omkom. En dryg handfull plan finns kvar på olika platser över jorden. Den fransk-brittiska arbetsgruppen som vill sätta ett plan i flygbart skick uppges titta särskilt noga på det exemplar som sedan länge stått uppställt på flygplatsen Charles de Gaulle utanför Paris.

Kruxet är att det väntas kosta motsvarande minst omkring 170 miljoner kronor att få det i luften och många aktörer tackar nej till den ekonomiska utmaningen. Men några tekniska problem har man inte upptäckt efter att ha provkört en motor. Och katastrofen i Paris, där 113 personer omkom, berodde på en järnbit på startbanan, inte på att planet var dåligt. En rättegång om olyckan har hållits, men dom har inte fallit.

Concorde gjorde sträckan London–New York på tre och en halv timme, vilket motsvarar dubbla ljudhastigheten. Den mängd bränsle maskinen då slukade per person anses inte acceptabel med moderna mått. Dessutom var underhållet dyrt och besvärligt, skriver resesajten rejseliv.dk.