Det meddelar Trafikverket i ett pressmeddelande.
En tågresa från Malmö till huvudstaden ska ta 3,5 timmar, mellan Göteborg och
Stockholm 2,5 timmar och mellan Stockholm och Umeå fem timmar.
– Vi ser nu att riktigt snabba svenska tåg inte är någon avlägsen vision utan
en fullt realistisk möjlighet inom en snar framtid, säger Tohmmy Bustad,
programansvarig för Gröna tåget på Trafikverket.
En projektgrupp har sedan 2005 arbetat med det så kallade Gröna Tåget och idag
hölls ett avslutande seminarium.
Om några år räknar inblandade parter inom industri,
infrastrukturägare, tågoperatörer och forskningsinstitut att de nya tågen
ska vara igång.
Under projekttiden har 50 000 mil körts under alla årstider.
Höghastighetssatsningen med de snabba tågen går under arbetsnamnet Gröna tåget
eftersom tågresorna enligt Trafikverket blir både tystare och energisnålare
än dagens tåg.
– Genom att tågen är aerodynamiskt formade motorvagnståg med fler och
effektivare motorer som matar tillbaka ström vid inbromsning, så kan vi
sänka energiförbrukningen med 30-35 procent, säger professor Evert Andersson
vid Kungliga Tekniska Högskolan.
Dessutom kan biljettpriserna komma att sänkas, meddelar pressmeddelandet.
Högsta hastigheten på de gröna tågen har uppmätts till 300 km/hh, och kommer
upp i 250 kilometer i timmen på befintliga men uppgraderade svenska
järnvägar.