”All aboard” – så börjar soulkungen James Browns hypnotiskt småfunkiga Night
Train.
Malmö Redhawks var inte ombord när tåget lämnade stationen.
Ingen verkar ha skrikit all aboard – nu kör vi. Som ett lag. Ett kollektiv.
Ett sammansvetsat gäng.
Efter förlusten mot Västerås (0–2) har Redhawks nio poäng upp till den tredje
och sista direktplatsen till kvalserien.
Efter 28 omgångar förra säsongen hade Malmö Redhawks 46 poäng. Efter lika
många matcher det här spelåret har laget 47 poäng. Med en ungefär dubbelt så
stor budget är skillnaden en poäng.
En ynka poäng.
Redhawksledningen har haft otroligt mycket pengar att röra sig med, men har
hittills visat upp en otroligt begränsad insikt i vad det innebär att verka
på idrottsscenen i Malmö.
Att Malmö till stor del fortfarande är en arbetarstad som uppskattar och är
förlåtande när spelarna jobbar häcken av sig.
Mot Västerås kom en klädsam spurt i slutperioden, men dessförinnan var farten
låg och uppträdandet tamt.
I den här kolumnen har vi frågat oss ett par gånger varför sportchefen Stefan
Nyman står i båset, att han förmodligen har vetorätt och det är dags att
släppa de andra krafterna fria. För mycket kontroll får en hämmande inverkan.
Uppgifter gör gällande att vd:n Anders Olson redan förra veckan hade
synpunkter på om Stefan Nyman skulle stå i båset.
Men sportchefen stod i båset mot Bofors och som väntat även mot Västerås.
Maktkamp? Kanske. Den verkade dock vara avgjord på förhand.
Förmodligen har Stefan Nyman fått sina nycklar direkt från Hugo Stenbeck.
En välsignelse från ovan.
Då är det bara att tuta och köra.
Hårnålskurvorna är emellertid betydligt fler än raksträckorna.
I båset var Stefan Nyman tillbakadragen. Såg ut att vara mer observerande än
operativ. Han pratade mest med andretränaren Ulf Taavola.
Ett intressant fenomen är om Nyman skulle fundera på att göra några
förändringar på coachsidan.
Lek med tanken att han skulle vilja sparka huvudcoachen Leif Strömberg. En
sådan åtgärd blir inte speciellt trovärdig om Nyman själv har stått i båset
och styrt.
Vi är i december och kanske inte ens sett Leif Strömberg coacha för fullt.
Tiden håller på att rinna ut. Förstakedjan, där Linus Klasen och Dragan
Umicevic ska vara tongivande, har inte kunna bära laget.
Redhawksledningen har ett pedagogiskt problem. Ska Klasen och Umicevic spela
sin egen hockey och alla andra rätta in sig i leden, blir laget otroligt
svårcoachat.
Sydsvenskan berättade i lördags att Ponthus och Pathrik Westerholm vill lämna
på grund av utebliven istid. Mot Västerås utstrålade tvillingarna betydligt
mer energi än de flesta. På presskonferensen fick bröderna som vanligt beröm
av Leif Strömberg. Beröm fick även Robin Nilsson Alvarez. Känns som det kan
vara läge att flytta upp Westerholmarna i hierarkin.
Alvarez, Westerholm, Westerholm låter som en offensiv och lämplig förstakedja.
För det här laget behöver vända upp och ner på pyramiden.