E 22 kan få stöd av nya ministern

– Jag utgår från att man på den regionala nivån inte lämnar E 22 därhän. Det skulle förvåna mig, säger infrastrukturminister Åsa Torstensson (c).

Som Sydsvenskan redan beättat har de borgerliga partierna enats med miljöpartiet om att bilda en blågrön koalition i Region Skåne.

Några stora stridsfrågor läggs åt sidan. Däribland E 22.

Miljöpartiet säger blankt nej till att bilda ett särskilt vägbolag eller satsa regionala skattepengar på upprustningen av vägen. De borgerliga partierna får söka stöd hos andra partier i regionfullmäktige, om det ska bli någon regional satsning.

Samtidigt kräver den nya borgerliga regeringen att regionerna tar ett större ansvar för det svenska vägnätet.

– Jag är stark förespråkare av den regionala nivån. Det ska vara en stark regional delaktighet och ett medansvar, säger Åsa Torstensson till Sydsvenskan.

Hon är beredd att ta hjälp av näringslivet för att få fram mer pengar till eftersatta vägar. Bland annat kan privata bolag få lov att bekosta olika infrastruktursatsningar, mot att staten betalar i efterhand eller att trafikanterna betalar via vägavgifter.

– Vi måste skapa möjligheter för en del av de här kostsamma projekten. Då kan offentligt-privat samarbete vara ett sätt att få loss pengar, säger hon.

Den nya infrastrukturministern har precis inlett översynen av det svenska vägnätet.

Därför är det för tidigt att säga om det kan bli aktuellt med en näringslivslösning för E 22, och vad som i sådana fall förväntas i form av regionala satsningar.

Men det råder ingen tvekan om att motorvägen från Malmö till Norrköping finns med på listorna över angelägna projekt.

– Från den regionen har E 22 lyfts fram under många, många år, säger Åsa Torstensson.