Bättre klimat för några tior
Sverige.
Priset för en genomsnittlig svensk blir hanterbart: Några tior i veckan. Sju partier i riksdagen är överens om en handlingsplan mot växthuseffekten. Men de rödgröna i oppositionen är missnöjda med att målet för minskning av utsläppen i Sverige sätts för lågt.När den parlamentariska klimatberedningen i går överlämnade sitt betänkande till miljöminister Andreas Carlgren slog miljöpartiets Maria Wetterstrand fast:
– Jag tycker det här är ett genombrott.
Hon syftade på det faktum att sju partier i riksdagen enats om en handlingsplan mot växthuseffekten.
Den innehåller en lång rad åtgärder för att få ner utsläppen av koldioxid – allt från höjd skatt på drivmedel till satsningar på järnväg och energisnålare av bostäder (se fakta).
Trots ”genombrottet” var de tre oppositionspartierna missnöjda med att man inte fått med allianspartierna i regeringen på tuffare nationella mål.
Kvällen innan betänkandet skulle presenteras ändrade dessutom den borgerliga majoriteten skrivningen så att det blev oklart hur stor minskning som egentligen föreslås.
EU har tidigare enats om att minska utsläppen av växthusgas med 20 procent till år 2020. Om även USA och Kina åtar sig bindande mål i förhandlingarna om en uppföljare till Kyotoavtalet (som löper ut 2012) lovar EU minska med 30 procent.
Klimatberedningen har utgått från att så blir fallet. Sveriges nationella mål skulle i så fall bli 35 procent.
Enligt de borgerliga ger handlingsplanen möjlighet att kapa ytterligare tre procentenheter – totalt 38 procent.
I den potten vill regeringspartierna räkna in så kallade flexibla mekanismer, alltså insatser som Sverige gör i fattigare länder för att minska utsläppen där.
Socialdemokraterna, miljöpartiet och vänstern tycker att det målet är för lågt satt.
De rödgröna vill minska utsläppen med 40 procent enbart i Sverige. Svenska åtgärder i Polen eller Afrika ska läggas utanpå.
För att klara det vill oppositionen se större investeringar i järnväg, skatt på flyget och hårdare satsning på energieffektivare bostäder.
Beredningens 500 sidor tjocka rapport ska nu ligga till grund för regeringens klimatproposition i höst.
– Jag utgår från att en stor del av de förslag beredningen lagt också blir regeringens, sade Andreas Carlgren i går.
Tidigare har bland andra finansminister Anders Borg antytt att regeringen närmast ser den långa åtgärdslistan beredningens handlingsplan som ett ”smörgåsbord” som regeringen kan välja och vraka från.
Men det synsättet varnade såväl oppositionen som kristdemokraten Anders Wijkman för.
– Förslagen kan inte genomföras ett och ett. De hänger ihop, sade han samtidigt som han höll med moderaten Sofia Arkelsten om att allt naturligtvis inte kan genomföras direkt.
Vad blir då priset för en vanlig svensk? Någon exakt siffra finns inte i betänkandet.
– Men kostanden för en medelsvensk blir överkomlig. Ett par caffè latte i veckan, kanske, sade ordföranden Hans Jonsson.
Folkpartiets Carl B Hamilton kritiserade samtliga övriga ledamöter för att man bortsett från möjligheten att bygga nya kärnkraftverk för att reducera utsläppen av växthusgas.
– Det är direkt omoraliskt att avvisa den möjligheten.
De nationella målen gäller den del av utsläppen som kommer från bilar, godstransporter, uppvärmning av byggnader, jordbruk och sophantering.
För att få ner utsläppen från industrin har EU enats om att bygga ut systemet med handel med utsläppsrätter.
Även om riksdagspartierna inte kunnat enas om mål till 2020 så är beredningen enig om att utsläppen till år 2050 ska minska med 75–90 procent och vid seklets slut vara nere på noll.
Några åtgärder som föreslås:
Ökad satsning på forskning och utveckling.
Energieffektivisering av bostäder.
Sverige ska verka för att förbättra EU:s handel med utsläppsrätter.
Utbyggnad av järnväg.
Kilometerskatt för godstransport på väg.
Höjd drivmedelsskatt så att priset ökar 70 öre per liter. Stegvis fortsatta
höjningar.
Högre skatt på bensinslukande fordon.
Investeringsstöd till biogasanläggningar i jordbruk.
0 läsare har reagerat på denna artikel
% är glada
% är likgiltiga
Hur reagerar du på "Bättre klimat för några tior"?
- FEL med höjningar av drivmedel...
- det finns inget mera inflationsdrivande eftersom mängder av produkter fraktas i så många led, m kostnadsökning varje gång för varje del som ingår i en maskin t.ex. Komplett vansinne alltså. Önskedrömmen om att transportera på järnväg är bara en dröm, det finns ju inte stationer över allt, och producenterna har i dag sina lager rullande på vägarna för just in time - systemet. Både MP o sossarna är helt ute och cyklar i dessa bitarna - totalt !
- Larsapågen
- onsdag 5 mars 2008 kl 10:28
- Lägg om skattesystemet
- Istället för att beskatta arbetskraft som man nu gör borde man beskatta allt som är miljöförstörande. Om jag inte har någon inkomstskatt får bensinen gärna kosta 30 kr/l. All form av övergång till miljövänligare teknik skall vara helt skattefri. Köper jag en miljöbil ska den befrias från moms och andra avgifter. Alla hus ska göras till passivhus och befrias från fastighetsavgift efterhand som de byggs om. Alla affärer ska sälja närproducerat. Skattefritt vid försäljning från egen odling.
- Skånska Lasse
- onsdag 5 mars 2008 kl 10:44
- Satsa allt utomlands
- Det vettigaste för Sverige vore att satsa varenda spänn i miljöförbättringar (inte klimat, det är nonsens) utomlands. För visst är väl miljöproblemen globala och andra länder ligger betydligt risigare till än Sverige. Högre bensinpris i Sverige är bara spel för gallerierna av stadsboende bilhatare. Och sluta med lattejämförelsen nu...snälla!
- Vasa
- onsdag 5 mars 2008 kl 11:00
- Ganska barnsligt
- Det känns ganska barnsligt när politikerna ger oss vanliga skatt på skatt för att begränsa oss i vår vardag. Det danska rederiet Maersks fartygflotta släpper ut över en miljon ton svaveldioxid per år. Det är lika mycket som nio miljarder bilar � tolv gånger så många bilar som det finns på jordklotet. Läs mer på: http://www.nyteknik.se/nyheter/energi_miljo/miljo/article65502.ece?service=print
- LS
- onsdag 5 mars 2008 kl 11:10
- varför detta eviga tjat?
- jag orkar inte med det här eviga tjatet om miljö och annat skit. jag bryr mig inte om sånt där trams, låt dem som vill rädda miljön, jag ska inte bli tvingad till att göra det och inte behöva betala för något jag tycker är oviktigt. så illa är det inte att varenda människa ska tvingas betala. framför allt ska inte bensinskatten höjas. utan bilar stannar sverige. bensinskatten ska bort. ska något göras för miljön så bygg ut kärnkraften. kärnkraft är lösningen på klimatfrågan. inga växthusutsläpp
- t
- onsdag 5 mars 2008 kl 11:47
- Skatter på miljöförstöring
- Instämmer helt med Skånska Lasse. Beskatta allt som är miljöskadligt och resurskrävande. All erfarenhet visar att skatter är ett effektivt styrmedel. Beskatta även långa transporter, icke ekologiskt framställda livsmedel m.m. Och beträffande utflaggning av fartyg till bekvämlighetsrederier - belägg dessa fartyg med saftiga skatter om de ska till en svensk hamn. Lätt som en plätt - eller hur?
- Miljökämpen
- onsdag 5 mars 2008 kl 13:13
- Svar till "t - Malmö"
- Ditt resonemang var det löjligaste jag har hört på länge. Om man skulle tillämpa ditt synsätt, ja då har jag full rätt att intill din bostad bygga en fabrik för t.ex. kvicksilver- och DDT-tillverkning. Och orenad svart rök ska bolma ur skorstenarna och sotet hagla ner över dig och din bostad. Fan va kul - ha det så bra!
- Sotisen
- onsdag 5 mars 2008 kl 13:19
- Miljön räddas inte utav skattehöjningar !
- Politerna är inte sena med att höja diverse skatter när vi i sverige ska rädda jorden. Det är som man håller på att gå upp i atomer. Utsläppsrätter och annat trams. Är det allt ni kan komma på. Skandal så det förslår, Vet ni inte att allt kan inte köpas för pengar. Till en början kan ni gör som övriga länder, använd kärnkraft, i nuläget det ända rätta. Utveckla järnvägen, och vart tog alla spårvagnar vägen?
- Grace M
- onsdag 5 mars 2008 kl 14:03
- Lämpor i stället för skatter
- Kommunen sponsrar biodieseltillverkning men årsskatten på effektiva dieslar är tre fyra ggr så hög jfm bensinfordon så normalbilisten förlorar på att att byta bil! Fjärrvärmen är dyr och förfrågningar behandlas styvmoderligt. Danska forskare har påvisat att koldioxodhalten och uppvärmningen i större perspektiv beror av cykliska variationer i den kosmiska strålningen. Importen av alla kinesiska skräpvaror tillverkade av malda bildäck är också miljöskadlig. Känn doften i varuhusen...
- bensinskatteuppror.se
- onsdag 5 mars 2008 kl 14:20
Charterkunder garanteras flyg
Tullen hittar få vapen
En död hittad i eldhärjad villa
Lunchen blev knappt billigare
Sahlin medger skadeglädjeLäsarpulsen
- 1 Bröderna gripna för mord igen
- 2 Tullhund beslagtog smörgås
- 3 Hellre han än vi
- 4 Duon tar Milano till Malmö
- 5 Kvinnor i gps-jakt på tjuv
- 6 En död hittad i eldhärjad villa
- 7 Felaktiga cancerlarm om D-droppar
- 8 Tullen hittar få vapen
- 9 Cannabis godkänt som läkemedel
-
10
Stiftelse ska
rädda galafriidrotten
