Sika: Fördubblat bensinpris krävs

Text: TT
Publicerad 16 maj 2008 6.55 Uppdaterad 20 maj 2008 2.00

Sverige.
Bensinpriset måste mer än fördubblas fram till år 2020 för att utsläppsmålen för koldioxid i Sverige ska klaras. Det innebär ett pris på över 27 kronor per liter, enligt en ny rapport från Sika.

STOCKHOLM. Bensinpriset måste mer än fördubblas fram till år 2020 för att utsläppsmålen för koldioxid i Sverige ska klaras.

Det innebär ett pris på över 27 kronor per liter i dagens penningsvärde, enligt en ny rapport från Statens institut för kommunikationsanalys (Sika) som Sveriges Radios Ekoredaktion tagit del av.

Höjs inte priset till denna nivå kommer bilåkandet och koldioxidutsläppen bara att fortsätta öka.

Men miljöminister Andreas Carlgren (c) avfärdar slutsatserna i rapporten.

– Det finns inte i min tankevärld, säger han till radion.

– I stället måste vi ha starkare åtgärder när det gäller att se till att bilarna blir mer miljövänliga. Vi kommer också att behöva lägga om en del av transportsystemen så att det blir tydligare att vi till exempel kan transportera gods på järnväg.

Motormännen anser att förslaget är ”groteskt”.

– Det är ju så groteskt att man till och själva i princip har förkastat det. Man har sagt att samhällsekonomiskt är det inte lönsamt att göra på det här sättet, säger Tomas Nilson, presschef på Motormännen.

De svenska koldioxidutsläppen står för 3 promille av de globala utsläppen och transportsektorn för en tredjedel av de svenska utsläppen. Det betyder att svenska transporter står för 1 promille av de totala utsläppen, enligt Nilson.

– Nu vill man rädda världen genom att hårdbeskatta den här enda promillen ytterligare, säger Nilson.

Större eller mindre text



0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga


Hur reagerar du på "Sika: Fördubblat bensinpris krävs"?

  • Inte kloka
  • Hur f_n ska vi som måste ta bilen till jobb ha råd att jobba? Kan man ju lika bra leva på bidrag känns som man får mer pengar då. Nä se över transport branchen. Kör själv lasbil och det går så jäkla mycket onödiga transporter. Snackade med en polare som kör bud. Han körde en låda från Malmö till Göteborg. Snacka om onödigt. Tror inte den innehöll någon njure, lever el liknande, kunnde ju lika gärna ha väntat tills dagen efter.
  • Magnus
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:30

  • Vi måste sluta med att köra på bensin och diesel
  • Eftersom bensin och diesel är koldioxidproducerande och även på andra sätt miljöfarliga är det vettigt att gå över till annat drivmedel. När det dessutom är så att oljan håller på att ta slut så blir vi tvugna att sluta med bensin och diesel i alla fall. Då är ett högt pris nödvändigt för att få folk att köpa annat drivmedel. Utvecklingen går framåt. Det är bara ofexibla dinusarusar som inte klarar omställningen. Och naturligtvis missnöjespartisterna som har sin agenda. Skapa missnöje och hetsa.
  • Bogdan
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:34

  • Onödiga transporter
  • Mycket av transpåorter är fullständigt onödigt. 90% av bilarna på motorvägen är helt onödiga transporter. Satsa på kollektivtrafiken och tågen så slipper vi höga kostnader och utsläpp.
  • Magnus II
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:36

  • Gör det då ... HÖJ!
  • Höj bensinpriset till 20 kr/l ... och gör det så snabbt som möjligt. Det finns så mycket okynneskörning i det här landet som måste stävjas. Miljön måste gå före lata människors behov. Sen vad gäller transport av varor/tjänster så finns det andra miljövänligare alternativ som även minskar på stressen i detta hysteriska konsumtionssamhälle !!!
  • Bengt Nilsson
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:37

  • LILLA Sverige
  • Utsläppen bli väl inte minde farliga för att bensinpriset stiger i LILLA Sverige.. Trams allt samman handlar om att driva in skatterna.
  • micke
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:37

  • Stoppa bluffen
  • Stoppa vansinne! Avveckla klimatbluffen! Den som vill göra något med utsläppen - breda ut gatorna, reglera trafikljusen - så bilflöden inte stryps - det är att värna om miljön. I Malmö är trottoaren+gräsmattan+cykelväg bredare än vägbanan. Vi vet ju alla att bensinförsäljning är den största inkomstkälla för staten. Avsmalnade vägbanor och röd ljus vid varje korsning ökar utsläppen - då kommer argumenten om att höja bensinpriset. Detta är glasklart, hycklare!
  • Martin
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:39

  • Dubbla köttpriset istället
  • Ett enklare sätt att uppnå utsläppsmålen vore att minska köttätandet. Transportindustrin står för 13% av utsläppen medan köttindustrin står för 18%. Låt bensinpriset vara och dubbla köttpriset.
  • Peter Sandberg
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:41

  • Pinsamt
  • har ingen tänkt på de människor som inte har råd med ny (nyare) miljöbil Sen så är visst ingen bil i dagsläget någon miljö bil. Etanolbilen driver upp matpriserna runt i hela världen. på grund av bönderna väljer att odla spannmålet för etanol och inte mat. Problemet är så mycket större än "höja bensinpriset". Pinsamt att politikerna inte fattat detta än. De försöker visa kunskap och intresse med höja bensinpriset, det visar bara deras okunskap. PINSAMT!
  • kalle
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:42

  • Bort med bensinen
  • Eftersom bensinen är miljöfarlig och håller på att ta slut så är det bara idotiskt att satsa på den. Höj priset direkt och subventionera miljöbilarna mer.
  • Klasse
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:43

  • En miljöbil är billigare än en bensinbil
  • Köper man en mindre miljöbil är den billigare än en större bensindriven bil. Dessutom får man bidrag både statligt och kommunalt. Sen är den billigare att köra eftersom bränslet är billigare. Även skatten är lägre. Det är inte till nakdel för en fattig att ha miljöbil.
  • stefan
  • fredag 16 maj 2008 kl 07:45
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu