Artiklar som berör detta
GRAFIK: Så här ser framtidens tåg ut
Snabbtåget som ska köra om flyget
Sverige.
Snabbare tåg är på väg. Närmast i tidtabellen ligger Gröna tåget som blir snabbare än dagens X2000. Men det riktiga höghastighetståget dröjer minst tolv år och kräver stora investeringar i nya eller ombyggda järnvägar. Om det inte blir försenat.Gröna tåget är Banverkets projekt för att utveckla nästa generations snabbtåg.
Planering och försök pågår redan. I september spräckte ett svenskt testtåg en drömgräns på järnväg genom att komma upp i 303 km/tim.
Men det är långt kvar till hastigheter i reguljär trafik. I ett första steg skall maxhastigheten höjas från dagens cirka 200 km/tim till 250 km/tim. Restiden på sträckan Malmö-Stockholm kommer då att sänkas med ungefär en timme till tre timmar och tjugo minuter.
Det skall också bullra mindre, vara energisnålare och tåla snö och kyla bättre än dagens tåg.
Målet är att ta resenärer från flyget. Ju mer restiden kortas mellan storstäderna desto fler blir villiga att kliva ombord på tåget. När tidsargumentets betydelse minskar avgör istället fördelarna med att slippa incheckning och transport till och från flygplatser.
De nya snabbtågen skall kunna köras på de banor som redan finns. Men det finns tekniska hinder. Kurvor är ett exempel. På många bandelar är de för skarpa för högre hastigheter. Doseringen är heller inte tillräcklig.
För att undvika stora och dyra ombyggnader försöker man istället ändra de nya tågens egenskaper. Rörliga och automatiskt styrda hjulpar är en lösning. En annan är flexibel lutning av själva vagnen för att öka passagernas komfort.
Samtidigt som utvecklingen av Gröna tåget pågår har Banverket undersökt möjligheterna att låta ännu snabbare tåg trafikera sträckorna mellan Stockholm, Göteborg och Malmö.
Hastigheter på över 300 kilometer i timmen kan bli dödsstöten för inrikesflyget på sträckorna. Men att nå dit är en mycket större utmaning än Gröna tåget.
Nya banor med mindre skarpa kurvor måste byggas. Trafiken separeras sedan så att höghastighetstågen används på de nybyggda banorna medan de gamla trafikeras av godståg och långsammare persontåg.
Fördelen är, utöver att resorna går i rekordfart, att fler tåg och tätare turer kan köras på det i dag delvis överbelastade järnvägsnätet.
Men det är en lång resa dit.
Politiska beslut, miljardsatsningar och åratal av utredningar krävs. Enligt det mest optimistiska scenariot kan höghastighetstågen börja rulla tidigast 2020 på delar av förbindelsen Stockholm-Göteborg.
Den som vill åka i 300 kilometer i timmen hela vägen mellan Stockholm och Malmö/Köpenhamn lär få vänta på perrongen ända till 2030. Och troligen längre än så.
0 läsare har reagerat på denna artikel
% är glada
% är likgiltiga
Hur reagerar du på "Snabbtåget som ska köra om flyget "?
- TÅG
- TÅG
- TÅG
- måndag 24 november 2008 kl 09:17
- Tåget är självklart
- Jag väljer redan nu tågot. 4,5 timmar Malmö-Stockholm är lika bra som flygbuss Malmö-Sturup, flyg Sturup-Arlande och tåg Arlanda-Stockholm. Det är ju dessutom bekvämare på tåget.
- Hans Orreman
- måndag 24 november 2008 kl 09:20
- Flyg billigare än tåg - galet!
- Jag gillar att åka tåg och det är ju helt klart bättre för miljön. Så i det längsta väljer jag det. Men det är ju helt otroligt att det ofta är billigare att flyga än att åka tåg när man inte är ute i väldigt god tid.
- Tågresenären
- måndag 24 november 2008 kl 09:21
- Tåget kostar 95 kr till sthlm
- Om man bokar i tid kan man åka tåg för 95 kr. Jag har aldrig hört talas om en flygbiljett till sthlm för de priset.
- sickla
- måndag 24 november 2008 kl 09:27
- Självklart Tåget!
- Ja det blir ju tåget... kommer mer in i centrum än vad flyget gör, behöver ju ta sig från flyget med...
- JL
- måndag 24 november 2008 kl 09:43
- Sänk tågpriserna.
- Om man har möjlighet att boka i god tid så är tåget riktigt billigt. Men annars kan det bli riktigt dyrt. Pappa tänkte åka tåg från stockholm till malmö i lördags. Han var sent ute med att boka och biljetten skulle kosta honom över 1600 kr. Han tänkte om och tog flyget till kastrup... Snabbtåget kommer aldrig kunna konkurera ut det svenska inrikesflyget. Ponera att jag ska ta mig från malmö till Luleå. Inte en chans att jag väljer tåget då.
- Joel
- måndag 24 november 2008 kl 09:44
- Flata politiker
- Man skulle kunna bygga snabbjärnväg i Sverige på några få futtiga år. Fatta det nödvändiga politiska beslutet & jobba i femskift. Baddabing-baddabom. Bor i Sthlm, men har bott i Malmö. Säga vad man vill, men Malmös politiker är inte rädda för att fatta beslut, till skillnad från Sthlmspolitiker eller nationella politiker. Skulle vara kul om Malmöpolitikerna kunde få regera Sverige några år, då skulle det hända saker! :)
- Niklas
- måndag 24 november 2008 kl 09:52
- Tåg såklart
- Tåg är överlägset bekvämt plus att luften inne i flygplan är vämjelig och blir värre och värre ju mer bränsle de sparar in genom att stäna av luftkonditioneringen inne i flygplanet. På tåget har man dessutom bagaget direkt med istället för att chansa på att Kastrups bagagehantering ska ta mindre än 45 minuter på sig att fixa fram bagaget.
- Adam S
- måndag 24 november 2008 kl 10:01
- Fel prioritering
- Bygg ut den lokala tåg- och kollektivtrafiken i Öresundsregionen först och främst. Det gäller spårkapaciet och förlängda perronger, det gäller busslinjer och/eller Metro över Öresundsbron samt en HH-tunnel. Snabbtåg mot Sibirien är bortkastade pengar.
- Johan Wadenbäck
- måndag 24 november 2008 kl 10:08
- Fr t Niklas - Stockholm 2008-11-24 09:52
- Hur gör du med de 100-tals fastighetsägare utmed sträckningarna, och alla fastighetsregleringar, förhandlingar och miljöprövningar som krävs? Förstatliga allt, utan ersättningar? Men, visst, OM man bestämmer sig, kan man göra som du menar, men det tror jag ingen hoppas sker.
- Johnny
- måndag 24 november 2008 kl 10:15
Mest läst på Sverige
Mer från Sverige
Väktare räddade misshandlad
Sverige utvisade diplomat
Snuskgubbe utnyttjar tidningLäsarpulsen
- 1 29-årig man gripen efter bråk
- 2 Laddar för största Valborgsfesten
- 3 Antalet rån ökar i Malmö
- 4 Dödsfall orsakade av asbest ökar igen
- 5 2014 får Malmö sitt nya badhus
- 6 Turning torso – en världskändis
- 7 Löfven får lägre lön än Juholt
- 8 Väktare räddade misshandlad
- 9 Apple-aktien över 500 dollar
- 10 Cannabis godkänt som läkemedel
