Banverkets spårbyte försenar pendlare

Text: Annika Henning
Publicerad 16 juli 2009 14.36 Uppdaterad 20 juli 2009 2.012009-07-16 14:36:34

Större eller mindre text

Tweet

---

• Det är skit
• Det är verkligen hemskt att pendla med tåg, man tycker ju att de borde kompensera med bussar som kontinuerligt går mellan Malmö C och Lund C. Vi ett par tillfällen har jag stått så packad på tåget att jag knappt kunnat röra mig. Det känns inte riktigt normalt i glesbefolkade Sverige. Skånetrafiken får verkligen skärpa till sig, det här är inte värt vad det kostar.
• Dan
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:28

---

• Hjärup, haha!
• Jag och dottern bor i Hjärup och tekniskt sett ska det gå ett tåg i timmen till Lund, och ett till Malmö. Men hahahaaaa!!! Det gör de inte! Man får gå ner och chansa på att åka, eller inte. Annars kan man spendera ca 40 min på bussen, som går från andra sidan byn. Och det är dryyyyygt. Våra Skånekort lönade sig inte i år. "Jamen, det kommer bli bättre efter sommaren" trevade jag lite, till Kundservice i Lund. "Haha! Nä det tror jag INTE!! Nä, bara skojar!" sa en av de som jobbar där. Niiiice.
• Kim Blunk
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:28

---

• Spårbyte
• Jag blir försenad 15 minuter i vardera riktning Malmö/Eslöv och det är ofta trångt på tågen, för de har av någon anledning färre vagnar. Man kan inte åka Pågatåg för då måste man byta i Lund.
• Tina
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:37

---

• DAN, du borde åka över bron
• Problemet är att Skånetrafiken konkurrerar med SJ. Öresundstågen går till Göteborg, Kalmar och Karlskrona. De borde ha ett pendeltåg över bron och satsa på kortade linjer som ger mindre problem. Vi som skall över bron har bara tågen. Det finns inga bussar. Jag har föreslaget skånetrafiken att det skall gå bussar till Köpenhamn, så det finns en chans att komma med. Jag har vid tre tillfällen i år inte kommit på tågen för de var fulla
• www.oresundspendlaren.se
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:47

---

• Jobbar hemma istället....
• Det går inte att pendla normalt just nu, jag har fixat med min chef så jag kan jobba hemma de här veckorna, för det tar på tok för lång tid att åka tåg som verkar sakna tidtabell överhuvudtaget. Visst är det bra att de gör spårbytet på sommaren då färre åker men vi som åker blir inte mindre drabbade för det....
• ofrivillig pendlare
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:50

---

• normalt?
• Vad är egentligen normal pendling när vi talat om øresundstågen? Under mina 1½ år i Köpenhamn har jag kanske sluppit förseningar på 30+ min max ett par dagar i sträck. Nu är det dock värre ¨n vanligt, sedan 1/7 har jag fyllt i 10(!) förseningsanmälningsblanketter (med förseningar på 25+ min). Vi är nu inne på månadens 12e arbetsdag...
• Pendlarn'
• torsdag 16 juli 2009 kl 15:58

---

• Spårbyte Lund - Arlöv
• Banvrket har det inte lätt!!! Rälerna likväl som tågens hjul utsätts för slitage och måste bytas vid vissa tillfällen. För tågens del är det betyfligt lättare åtgärdat än för rälerna. Jag kan inte tänka mig att Banverket gör detta byte i akt och mening att ställa till onödigt besvär för resenärerna. De är helt medvetna om situationen. Med statistikens hjälp har man säkert kommit fram till att det är nu som störningarna blir minst. Vi resemärer måste se årgärden med tillförsikt.
• Rolf Evert
• torsdag 16 juli 2009 kl 16:10

---

• Var är den utlovade ökade kapaciteten?
• Skånetrafiken basunerade ut att de kommer bibehålla samma kapacitet, färre avgångar men längre tåg. Jag har inte sett några multipelkopplade Öresundståg eller pågatåg? Folk stod packade som sillar på det vanligtvis fulla 16.48 tåget från Malmö C mot Kalmar idag. Det var ett singeltåg. I Lund mötte vi ett annat öresundståg som även det inte var multipelkopplat. Skånetrafiken ljuger helt enkelt om sina insatser för att underlätta för pendlarna. SÅ länge de får våra pengar är de nöjda.
• Hasse
• torsdag 16 juli 2009 kl 18:03

---

• mellankommunerna
• Hade inte dessa mellan kommuner (Läs Åkarp, Hjärup(Staffanstorp) och Burlövs kommuner) jävlats så med banverket hade vi kanske haft 4 spår idag och problemen mycke mindre!
• Patrik Carlström
• torsdag 16 juli 2009 kl 18:53

---

• En av de glada
• Hejsan, Jag är nog en av de få glada som tycker om spåromläggningen eftersom det innebär att snabbtågen stannar i Kävlinge där jag bor. I artikeln ovan får han lägga ca 20 extra på var resväg, men för min del så blir det 10 min kortare på resväg och alltså 20 min totalt per dag. Så för min del får Skånetrafiken gärna fortsätta att stanna med snabbtågen i Kävlinge även efter spåromläggningen.
• Anna Johansson
• torsdag 16 juli 2009 kl 19:03