Pendlare kan räkna med fortsatt strul i tågtrafiken
Sverige.
Pendlarproblem. Färre tåg, längre restider och mycket irritation. Banverkets spårbyte mellan Arlöv och Lund ställer till det för pendlare i hela Västskåne. Och det lär inte bli bättre efter sommaren.På tre veckor ska räls och sliprar på den tio kilometer långa sträckan bytas ut. Det innebär betydligt färre tågavgångar mellan Malmö och Lund: Från tio tolv i timmen till två i vardera riktning.
För pendlaren Veronica Ankarvik har spårbytet i snitt förlängt hennes restid till fem timmar om dagen. Hon tar tåget från Hässleholm varje morgon och har en anslutande stadsbuss att passa i Malmö.
– Maktlös. Helt maktlös. Man kan inte göra någonting, säger hon om situationen.
Bristen på information har varit det jobbigaste. Och, så klart, att flextiden på jobbet tickar i väg.
– Och tänk på alla de som ska vidare till Kastrup. I måndags satt jag bredvid en kvinna som skulle med ett flyg klockan 8.40. När klockan var 7.50 stod tåget fortfarande kvar i Malmö – över en timme försenat, säger Veronica Ankarvik.
Förutom den direkta sträckan mellan Malmö och Lund påverkas alltså stora delar av övrig tågtrafik.
– Sträckan mellan Malmö och Lund fungerar ju som en pulsåder inte bara i skånsk utan även i svensk tågtrafik. Så det är klart att förseningar på grund av spårbytet kan ställa till det även norrut, säger Ulrika Mebius, informatör på Skånetrafiken.
Öresundstågen mellan Malmö och Ängelholm körs nu på Lommabanan, som annars bara utnyttjas av godståg. Där kör också SJ:s alla Göteborgståg. Resenärer som vill gå av i Lund måste då byta tåg i Kävlinge.
Liksom Skånetrafiken räknar SJ med en ”planerad” försening på 15 minuter av samtliga tåg som passerar sträckan för spårbytet. Förseningen är medräknad i de nya tidtabeller som tryckts upp och finns uppsatta på de olika stationerna.
– Vi har också information på vår hemsida, där finns den nya tidtabellen inlagd i reseplaneraren och under fliken ”trafikinfo” kan man se vilka tåg som är försenade just nu, säger Ulrika Mebius.
Trots att spårbytet sker under tre strategiskt valda sommarveckor kan pendlarna inte räkna med bättre tider efter semestern.
– Det blir inga fler spårbyten på södra stambanan. Däremot har vi nog en tung period att vänta när ombyggnaden av Malmö Central påbörjas längre fram i augusti, säger Ulrika Mebius.
1 läsare har reagerat på denna artikel
0% är glada
0% är likgiltiga
Hur reagerar du på "Pendlare kan räkna med fortsatt strul i tågtrafiken"?
- fler vagnar?
- jag undrar varför man inte har fler vagnar tillkopplade. Tåget kl. 06:57 från Lund till Malmö var ett kort tåg med 4 ggr fler passagerare än vanligt. Gårdagens tåg hade en översvämmad toalett där personer som stod i gången fick ha toavatten upp till knäna...... Plötsligt har det blivit väldigt jobbigt att pendla till skola/jobb.
- André
- fredag 17 juli 2009 kl 07:48
- kompensera pendlarna för förseningarna!
- Skånetrafikens pendlare har snart inget tålamod kvar. Stor risk att fler börjar köra bil. Fortsätter förseningarna i höst måste man nog överväga att kompensera pendlarna. Förläng sommarkortet! Förseningarna ställer till stora problem i människors liv. De flesta människor har jobb- eller dagistider att passa. Tät information i högtalarna och på tåget är ett minimikrav.
- Anna
- fredag 17 juli 2009 kl 09:15
- skandal....
- jag vet inte om någon har uppmärksammat att de slutat kolla biljetter på tågen, i alla fall på sträckan malmö-lund. ett tips till alla er som inte varit dåraktiga nog att köpa månadskort/sommarkort: gör det inte, det behövs inte längre! min pendlingstid har fördubblats, flextid har ätits upp och man kommer arg som ett bi till jobbet/hemmet. Skånetrafiken borde åka på studieresa till valfri banarepublik för att lära sig hur man sköter lokaltrafik.
- Johan
- fredag 17 juli 2009 kl 09:27
- Förseningar? När?
- Det verkar som om "alla" klagar på förseningar just nu. Det finns en resegaranti om man blir mer än 20 minuter sen. Fast jag har pendlat hela veckan sedan Banverket började jobba på spåret så har jag _aldrig_ blivit 20 minuter sen. Visst är det runt 10 minuter varje dag men är det värt att klaga på? Dessutom är det ju inte Skånetrafikens fel att Banverket byter spår. Dessutom måste spåren underhållas nån gång, annars blir det bara värre i framtiden när spåret går sönder.
- Ola
- fredag 17 juli 2009 kl 09:29
- Förseningar? Hela tiden!
- Ola, jag pendlar varje dag Malmö-Lund-Malmö och sedan i måndags har *varje* avgång varit drabbad. Det skiftar mellan 10 minuter och upp till 30-40 minuters förseningar (beroende på om tåget kommer iväg i tid (sällan) till hur mycket man måste vänta väl ute på spåret). En resa som inte bör ta mer än 12-13 minuter tar nu det tredubbla. Lägg därtill alla de gamla vanliga "tekniska problemen" som Öresundstågen drabbas av och du får en ohelig kombination som vi faktiskt betalar fullt pris för.
- Johan
- fredag 17 juli 2009 kl 09:47
- Jämmer och elände
- Och tidningen var försenad i morse också, suck och fosterställning.
- Gnällgren
- fredag 17 juli 2009 kl 09:48
- En kopp kaffe?
- Tågen Malmö - Hässleholm tar ca 1h 15min på morgonen nu. Skånetrafiken kunde ju kanske bjuda på en kopp kaffe för att kompensera oss som faktiskt måste pendla till arbetet och blir sena varje dag.
- Henrik
- fredag 17 juli 2009 kl 09:56
- Vardagsmat
- Vi som pendlar øver till Køpenhavn varje dag ær vana vid dessa førseningar. Tack vare 25 minuters græns på att få reseersættning klarar de sig mestadels från det, då tågen går med 20 minuters turtæthet. Och nu nær man skall till Køpenhamn sitter man i Malmø Central och væntar på tåg som kommer från Lund-hållet. Och som naturligtvis ær førsenade. Så tågen øver sundet ær också førsenade. Snacka om førstøra før sig sjælv. Jag vill ha reducerad taxa nær de håller på så hær.
- Pendlaren
- fredag 17 juli 2009 kl 10:03
- Miljön då?
- När allting krånglar med tågtrafik och annan kollektivtrafik - hur ska man stå ut att pendla varje dag? Allt har sitt pris, och miljön... den blir verkligen lidande. Visst måste man få lägga om spåren, men sen, säger Skånetrafiken har vi ännu en tung period att vänta. Suck.
- Eva
- fredag 17 juli 2009 kl 10:05
- Prisreduktion
- Jag tycker att det är rimligt att kräva prisreduktion för den kommande perioden. Varför ska vi betala fullt pris, när vi inte får den service som vi faktiskt betalar för. Visst kan vi ha tålamod som resenärer, men det är vårt jobb och vår fritid som blir lidande. Kompensation för kraftiga förseningar känns rimligt!
- Annie
- fredag 17 juli 2009 kl 10:19
Mest läst på Sverige
- 1 Strömavbrott stängde tågtrafik
- 2 Sahlin medger skadeglädje
- 3 Åtalas för sex med patient
- 4 Inget straff för tafsande
- 5 Klart med ny sjukhuschef
- 6 Lars Vilks åtalad för granfällning
- 7 Krav på jämställda löner
- 8 Våren dröjer några veckor till
- 9 Krav på lärarleg skjuts upp
- 10 Lunchen blev knappt billigare
Tullen hittar få vapen
En person saknas efter brand
Lunchen blev knappt billigare
Sahlin medger skadeglädje
Strömavbrott stängde tågtrafik
Krav på lärarleg skjuts uppLäsarpulsen
- 1 Kvinnor i GPS-jakt på tjuv
- 2 Cannabis godkänt som läkemedel
- 3 Tullen hittar få vapen
- 4 Tullhund beslagtog smörgås
- 5 Man erkände plan att mörda Obama
- 6 Obama backade om preventivmedel
- 7 Sahlin medger skadeglädje
- 8 Fyra gripna för Malmömord
- 9 Spottförbud kan bli verklighet
- 10 Strömavbrott stängde tågtrafik
