Det föreslår regeringens utredare Gunnar Malm i sitt förslag om ett nytt nät av snabbare snabbtåg från Stockholm till Malmö och Göteborg.
Malm har haft att ta hänsyn till en hård strid om huruvida de nya snabbspåren från Jönköping och ner mot Malmö ska gå längs en helt ny Europabana eller längs den befintliga södra stambanan.
Malms lösning är en kompromiss. Han vill bygga nytt från Jönköping till Helsingborg, men att snabbspåren delar upp sig i Markaryd och söderut.
Vartannat snabbtåg fråm Markaryd och söderut till Malmö ska ta vägen via Helsingborg och Landskrona, vartannat ska gå via Hässleholm och Lund.
Malm tänker sig trettio dubbelturer Malmö-Stockholm per dag. Det innebär tjugominuterstrafik under högtrafik. De nya höghastighetsbanorna ska klara farter på upp till 320 km/h.
Tiden för att ta sig från Stockholm till Malmö blir 2:27 timmar (4:25 idag). Man ska kunna åka från Stockholm till Helsingborg på 2:13 och från Stockholm till Köpenhamn på två timmar och 51 minuter.
Enligt Gunnar Malm ska trafiken på de nya höghastighetsbanorna kunna starta 2023-2025. Det är dock troligt att snabbtågen kommer i gång till Göteborg före Malmö.
100% är glada
0% är likgiltiga