Tåget – ett fullsatt X2000 med sex vagnar – avgick från Stockholm 14.21 men en bit efter Tranås stannade det. Ett par vagnar blev snart helt utan ljus berättar Sydsvenskans medarbetare Eva Rothstein som befann sig på tåget. Senare släcktes hela tåget.
De drabbade passagerarna var inte framme förrän omkring 22.30, nästan fyra timmar försenade. Den fortsatta sträckan mot Kastrup ställdes in.
Det stillastående tåget orsakade förseningar även för andra tåg. Värst drabbades en avgång från Malmö 18.12 som inte lämnade Centralen förrän strax efter klockan 11 på söndagskvällen.
Gunilla Engelbert, som väntade på det försenade tåget i nästan fem timmar, är
kritisk till hur SJ hanterat situtaionen.
– Man kan inte lämna så många passagerare på centralen utan någon information.
Och sedan ta betalt för barnens toalettbesök. Det är extremt dåligt, säger
hon.
Förseningen beror på att 18.12-tåget från Malmö är det som använts för
evakueringen av de strandsatta passagerarna utanför Nässjö.
– Tåget som gick sönder evakuerades ju till ett tomt tåg. Det tåget skulle
egentligen gått tomt ner till för att sedan lämna Malmö med passagerare,
berättar Lena Palm Pellas, på SJ:s pressjour.
Där fanns ingen möjlighet att sätta in ett extratåg?
– Nej, det var det som var problemet. Vi upptäckte problemet med fordonsbrist
ganska tidigt idag och bestämde då att vi skulle köra ner det här tåget från
Stockholm så att vi skulle ha ett fordon på plats. Sedan blev det då så
olyckligt att det tåget i sin tur blev indraget i evakueringen.
Ann-Mari Nordstedt från Staffanstorp fick evakueras från tåget som stannade
mellan Tranås och Nässjö. Hon drabbades av en och en halv timmes försening
redan på tåget upp till julfirandet med barnen i Stockholm.
– Det är lite otur med en sådan här resa till. Detta som hänt nu kan man inte
rå för och det andra som var på uppresan måste jag ge personalen en eloge
för, de skötte det utmärkt.
Jan-Örjan Streng ska på semester i Wien. Sydsvenskan får tag på honom när han
nått ersättningståget.
– Vi har just flyttat över nu och det har gått rätt så bra. Jag tror inte att
det är någon större dramatik, mer än förseningen.
– Vi gick på i Mjölby när tåget var tolv minuter försenat. Sedan hände inget
mer förrän tåget plötsligt stannade mitt ute i skogen här utanför Nässjö.
Efter en kvart, ja kanske en halvtimme slocknade alltihop, även belysningen
inne i vagnarna.
Felet som inträffade är enligt SJ:s presstjänst ett så kallat styrfel.
SJ ersätter passagerare i de fall där företagets restidsgaranti gäller.
18.10: Hela tåget nedsläckt.
19.13: Evakueringen av tåget har börjat. Tåget var då fortfarande
nedsläckt: "Tåget mörkt, börjar bli kallt, kvavt. Toaletterna
funkar inte", rapporterar Eva Rothstein. Vid 19.45-tiden var
flytten från det trasiga tåget till ett nytt färdigt.
19.34: Människor använder sina mobiltelefoner som ficklampor när de tar
sig fram. Fem av de sex vagnarna är nu evakuerade.
– Det tar nog ytterligare tid innan vi kommer iväg. Men folk är
häpnadsväckande tålmodiga, säger Karen Söderberg som befinner sig på
ersättningståget.
19.55: Evakueringen klar och ersättningståget rullar mot Malmö.
22.30: Tåget anländer till Malmö
23.10: 18.12-tåget avgår från Malmö central.
% är glada
% är likgiltiga