Brotrafiken minskar som aldrig förr

Text: Erik Magnusson
Publicerad 19 mars 2010 1.30 Uppdaterad 19 mars 2010 10.01

Sverige.
För första gången minskar biltrafiken på Öresundsbron. Nedgången ligger på drygt 5 procent. Om den håller i sig kan 2010 bli ett förlustår för brobolaget.

MALMÖKÖPENHAMN. Under 2009 visade Öresundsbron för första gången upp ett positivt resultat. Vinsten blev 95 miljoner kronor. Men det goda resultatet berodde inte på ökade trafikintäkter, utan på låga räntor och en stark dansk krona.

Det blev billigare att betala kostnaderna för Brons mångmiljardlån och billigare att betala underhållskostnaderna till de svenska entreprenörerna.

I år kan det bli kärvare att hålla uppe valutavinster och brointäkter. Både bil- och långtradartrafiken minskar. Enligt Brokonsortiet kan snöovädren i januari och februari spela in, men nedgången beror också på konjunkturnedgång och en stärkt svensk krona.
– Våra danska kunder kör mer sällan till Sverige för att shoppa. Det är inte lika lönsamt längre. Vi hoppas att svenskarna senare under året handlar mer i Danmark, säger Britt Andresen, analyschef på Öresundsbron.

Enligt hennes statistik rullade det i januari 15 300 fordon per dygn över bron, i februari ökade antalet till 16 800 och hittills i mars till 17 400 fordon per dygn. Alla siffrorna ligger under fjolårets tal. Varje dag förlorar Öresundsbron flera hundra kunder.

Enligt Stefan Yard, professor vid Ekonomihögskolan i Lund, gagnades Öresundsbron av finanskrisen, en stark euro och de låga räntor som kom i krisens följd. Men Yard framhåller att ett gynnsamt läge snabbt kan vända:
– I dagsläget sätter lågkonjunkturen sina spår på resandet. Stiger räntorna måste brointäkterna öka. Samtidigt är det inte meningen att bron ska vara så där våldsamt lönsam. En liten trafikminskning ryms i kalkylerna, säger han.

Öresundsbron räknar med nolltillväxt i brotrafiken under 2010. Just nu pekar trafiktalen på en nedgång med 5,3 procent. Brobolaget hoppas fromt att trafiken kan öka något under tioårsjubileet i juli.
– Det sätter fokus på regionen och på möjligheterna på andra sidan Sundet, säger Britt Andresen.

Större eller mindre text



0 läsare har reagerat på denna artikel

% är glada

% är likgiltiga

% är nyfikna

% är arga


Hur reagerar du på "Brotrafiken minskar som aldrig förr"?

  • För dyrt
  • Tidigare åkte vi över med bil 2 ggr/år men det gör vi inte långre. Man måste tillhöra de "priviligierade" dvs ha tillgång till BroBiz då kan man åka över på en nöjesresa och dra av resan på företaget. Sen anser jag att danskarnas främlingsfientlighet (även mot svenskar!) gör att man drar sig.
  • von Strega
  • fredag 19 mars 2010 kl 06:30

  • Två enkelresor räcker för att spara pengar
  • Man måste bara åka två enkel resor á 196 kr för att spara pengar genom att ha bropass/brobizz. (Då har jag räknat på vardagspriset). Så alla borde ju skaffa bropass/brobizz som tänker köra över. Det är inte svårt att skaffa heller, bara fylla i på hemsidan eller ringa dem. Allt kommer hem inom en vecka.
  • Per
  • fredag 19 mars 2010 kl 08:54

  • Re: Per
  • En VD och en anställd i samma företag åker över en lördag med familjen till Bakken. VD:n drar av hela kostnaden för broavgift som en tjänsteresa. Den anställde får betala hela kostnaden med skattade pengar. VD:n erbjuder inte denna "möjlighet" till den anställde för att han inte vill ha vittnen till hur han gör. Hoppas du förstår nu vad jag menar.
  • von Strega
  • fredag 19 mars 2010 kl 10:40

  • främlingsfientlighet?
  • Det er nok bare dig vi ikke gider have i danmark.. Hele vores venskabskreds er 80% svenskere, og selv de vil nok være uenig i din tåbelige tankegang.
  • Micke
  • fredag 19 mars 2010 kl 09:48

  • Re: Micke
  • Jag håller inte med dig. Om det finns främlingar med mörkare hud och svenskar i närheten, då drar de med mörkare hud åt sig all uppmärksamhet från danskar. Så långt har du rätt men om det inte finns några andra främlingar än svenskar, då går det precis lika bra med dom.
  • von Strega
  • fredag 19 mars 2010 kl 11:28

  • pendlar
  • pendlar var dag mellan vellinge och ballerup i danmark, kostar sjuka summor att ta sig över, att trafiken minskar lär väl till stor del också bero på att danskarna inte anställer i samma takt som förr iom lågkonjukturen, känner minnst 10 personer som fick gå och därmed inte jobbar kvar i danmark
  • johan
  • fredag 19 mars 2010 kl 06:45

  • Konstigt trafiken minskar....
  • Med dom priserna drar man sig verkligen för att i alla fall ta med bilen över. Jämför tex med vad det kostar att köpa en endagsbiljett över Helsingborg-Helsingör. Varför måste man skaffa brobiz för att få tillgång till lägre pris över bron?
  • Kalle Malmö
  • fredag 19 mars 2010 kl 06:57

  • Sluta klaga
  • Är det så farligt med brobizz/bropass då? Det underlättar ju bara för personalen att slippa att ha hand om kontanter t ex. Det räcker ju med att du kör fram och tillbaka för att spara pengar...
  • Per
  • fredag 19 mars 2010 kl 08:55

  • Re: Kalle Malmö
  • Jag menade BroBiz registrerad på ett företag. Då kan man påstå ett en nöjesresa är en tjänsteresa och dra av hela kostnaden i skatt dvs den priviligierade åker gratis.
  • von Strega
  • fredag 19 mars 2010 kl 07:08

  • Øget pris fører til færre efterspørgsel
  • Selvfølgelig er trafikken faldet - de har jo sat priserne markant op og op og op - især for alle de faste pendlerkunder. Vi snakker vel 40-50% målt i svenske kroner over nogen år. Jeg selv er højtlønnet, men har måttet sande at der var så mange penge at spare ved at tage toget på arbejde at det var for dumt at forstætte med at køre over broen i bil. Krisen har simpelthen fået folk til at regne på tingene.
  • Klaus
  • fredag 19 mars 2010 kl 07:09
Läsarpulsen
Toppnyheterna just nu