SKÅNE. De nya pågatågen skulle ha börjat levereras redan i januari. Vid det här laget skulle Skånetrafiken ha haft tolv nya tåg på spåret. Men hittills har inte ett enda satts i trafik. Orsak: för många fel på tågen har gjort att Skånetrafiken vägrat ta emot dem innan felen är åtgärdade.
Invigningen av de nya pågatågen skedde annars med pompa och ståt i december. Men när man började provköra dem upptäcktes felen. Under våren har sex tåg stått på en järnvägsdepå utanför Helsingborg medan tillverkaren, det franska bolaget Alstom, har rättat till bristerna.
– Det har varit en del fel som vi inte har kunnat acceptera. Vi har lärt oss en läxa med Öresundstågen och vill inte göra samma misstag en gång till, säger Ulrika Mebius, presschef på Skånetrafiken.
Kring Öresundstågen pågick det under lång tid en dragkamp mellan tillverkaren och tågbolagen, om vem som faktiskt hade ansvar för de fel som uppkom.
Förseningen betyder att projektet blir dyrare än de 60 miljoner kronor per tåg som man räknade med från början. Men enligt Ulrika Mebius har Skånetrafiken hållits skadeslösa då tillverkaren Alstom har tagit de extra kostnader som har uppstått. Hon vill inte kommentera hur mycket pengar det handlar om.
– Det förstår alla att när kontrakt inte hålls så blir det någon form av vite. Vad summan blir är en förhandlingsfråga. Men dialogen har varit konstruktiv, säger hon.
Totalt skulle 49 nya tåg ha varit levererade 2012, men det är just nu oklart hur mycket den här förseningen påverkar projektet som helhet.
– Men nu handlar det bara om dagar eller veckor innan de första tågen kommer igång. Vi är väldigt väldigt nära en överenskommelse, säger Ulrika Mebius.