– Det känns skönt. Bytet från DSB First till Veolia har gått bra, säger Eva
Nilsson.
Men idag kommer elddopet för Veolia – och tiotusentals tågpendlare.
Tåg i tid. Få inställda avgångar.
Problemfria byten från dansk till svensk tågpersonal.
Så såg premiärdagen ut när Veolia tog över ansvaret för Öresundstågen på
svensk sida av Sundet.
– Det går bra. Vi har haft ett enda inställt tåg. Tåget från Malmö till Lund
klockan 05.48 ställdes in på grund av en felaktig växel, säger affärschefen
Kauko Naavala.
Han berättar dessutom om några smärre förseningar till följd av ett signalfel
i Växjö och enkelspår mellan Eslöv och Stehag.
På Veolias Malmökontor på Stormgatan råder lite av julaftonsstämning.
Personalen skrudar sig i nya uniformer och prövar ny utrustning.
Vid lunchbordet visar Erika Nilsson grundgreppen för tågvärdarnas nya
mobiltelefoner för Muhammed Zaki.
– Det är ett nytt system. Ungdomar som Erika lär ut sina kunskaper till oss
andra, säger han.
I en annan del av lokalen hjälper Helene Lundgren tågvärden Sarah Stoor att
packa upp arbetskläder – allt från kjol och blus till mössa och windstopper.
– Jag har nog allt. Bara rullväskan saknas, säger Sarah Stoor.
När klockan passerar elva måste Eva Nilsson och Peter Gutenberg röra sig mot
Centralstationen och tåget mot Hässleholm.
– Vi har avgång klockan 11.30. Det känns bra. Arbetet är ju detsamma. Det är
bara en del nytt runt omkring, säger Peter Gutenberg.
På väg ned för rulltrappan till spår 1 förklarar Eva Nilsson att hon är nöjd
med att slippa de ständiga turerna till Helsingör.
Numera byter Öresundstågen mellan svensk och dansk personal på Malmö C och
København H.
– Det känns skönt att slippa norra Själland. Jag har inga problem att förstå
danska, men yngre danskar har svårt att förstå mig. Det har hänt flera
gånger längs Kystbanen att jag fått ge information på engelska, säger hon.
– Nu blir det som på gamla SJ-tiden. Resenärerna sitter kvar, men får byta
mellan svensk och dansk personal.
När tåget från Helsingör rullar in kliver Linda Jensen av.
Det står DSB First med små diskreta bokstäver på hennes uniform.
– Hej på er! Allt är gott, men bakersta dörren är lukket, förklarar hon för
Eva Nilsson och Peter Gutenberg under en snabb avlämning.
De svenska tågvärdarna går ombord.
Bara de resenärer som ser en liten Veolialogotyp på deras nya uniformer inser
att ansvaret för den fortsatta tågresan vilar på ett nytt företag.
Klockan är 11.30. På sekunden kör tåget vidare mot Hässleholm.
– Nu reser jag tillbaka mot Helsingör. Mitt tåg går klockan 11.53, förklarar
Linda Jensen och söker sig upp till Malmö Central för en snabb fika.
Söndagen har varit en speciell dag för tågpersonalen.
Men få passagerare har märkt någon skillnad.
– Vi är glada att operatörsskiftet gått så smärtfritt. Nu hoppas vi bara att
måndagen blir lika bra, säger Gunnar Wulff, vd för Öresundståg AB, ansvarig
för att brotågens personal nu bär nya uniformer.