Järnvägsfrågor stod i går i fokus för skånska lobbyister i Almedalen.
I Öresundshuset diskuterades en möjlig höghastighetsbana från Oslo till Tyskland via Malmö/Köpenhamn.
Enligt projektorganisationen ”The Scandinavian 8 million city” kan framtida snabbtåg från Oslo till Köpenhamn förverkligas till en så låg kostnad som 100 miljarder kronor.
En rapport från det brittiska konsultföretaget Atkins visar att en sådan snabbtåglinje kan få 9,5 miljoner resenärer per år.
– En sådan satsning kan göra hela Skandinavien till en sammanhållen arbetsmarknadsregion, sade projektledaren Floire Nathanal Daub under seminariet i Öresundshuset.
Bara några hundra meter därifrån tog regionrådet Pia Kinhult (M) och hennes danska motpart, Steen Bach Nielsen (S), ordförande för Region Själland, ett symboliskt första spadtag för en tågtunnel Helsingborg–Helsingör.
Det skedde i en medeltida källare i centrala Visby.
– Vi hoppas på detta sätt väcka uppmärksamhet kring frågan, sade Pia Kinhult.
Det finns dock inget regeringsstöd för en fast HH-förbindelse.
I en annan del av Visby betonade statsminister Fredrik Reinfeldt (M) för Sydsvenskan att de första spadtagen skett helt utan regeringens stöd:
– En sådan förbindelse måste rymmas inom de ekonomiska ramar och de prioritetsbedömningar som vi gör för att det ska komma före allt annat.
– Och allt som byggs från ett land till ett annat kan vi ju inte ensamma fatta beslut om. Det finns också ett annat land involverat här, säger Fredrik Reinfeldt.