– Det är många olyckor som beror på att vi håller för hög fart och inte hinner bromsa när något oväntat inträffar, säger Claes Tingvall.
De senaste åren har i snitt sju personer årligen omkommit i trafiken i anslutning till midsommarhelgen.
– Nu för tiden är resandet till och från firandet ganska förskonat från riktigt allvarliga olyckor. Förr var det inte så ovanligt att 20-30 personer omkom i trafiken i samband med midsommar, säger Tingvall.
Förklaringen till den stora förbättringen är ganska enkel enligt Tingvall.
– Våra större vägar är mycket säkrare. Nu har vi 400 mil mötesfria vägar och bilarna är också mycket bättre och säkrare.
Men ett stort trafiksäkerhetsproblem finns kvar:
– Det är själva firandet som är det största problemet. Det dricks en hel del och vissa tappar omdömet och ger sig i fyllan ut på nöjeskörning – det slutar med ett antal svåra olyckor varje år.
Den täta midsommartrafiken innebär inte bara ökad olycksrisk utan också köer.
– De stora köerna uppstår när alla storstadsbor ska ut i landet och till skärgården för att fira midsommar. Situationen försvåras om det pågår vägarbeten och beläggningsarbeten på dessa hårt trafikerade sträckor, säger Tingvall.
Många av de stora underhålls- och beläggningsarbeten som ska genomföras i sommar har redan startat på vägarna runt om i landet. På Trafikverkets hemsida finns upplysningar om alla större vägarbeten som pågår och kan orsaka hinder och köer för trafiken.
– Vi försöker göra störningarna så små som möjligt. Men det är ofrånkomligt att det blir störningar för trafiken när vi gör arbeten som ska göra det bättre och säkrare för trafikanterna, betonar Trafikverkets underhållschef Jan Pettersson.