TRELLEBORG. – De som designar bilar är för gamla. Det krävs ett nytänkande,
exempelvis saknar bilarna en sådan enkel sak som utrymme för kläder, säger
Johanna Uppenberg, elev på Teknikcollege Söderslätt.
Hon, fem andra tjejer och 99 killar från Trelleborg, Vellinge och Svedala
påbörjade i augusti en helt ny utbildning i Trelleborg – Teknikcollege. Den
treåriga utbildningen sker i samarbete med näringslivet, Lunds tekniska
högskola och Malmö högskola.
I går avslutades elevernas första projekt, ”Bilen”, som en tävling i
Söderslättshallen med mängder av personligt fräckt designade och radiostyrda
bilar. I projektet finns det 35 grupper om vardera tre elever.
I skolan läser de ämnen som arbetsmiljö och säkerhet, projekt och företagande,
design, estetik och verkstadsteknik. I grupperna har eleverna arbetet med
allt från skapandet av en företagsorganisation och ett varumärke, bilens
design på ritbordet till färdig produkt och marknadsföring. Allt för att
framställa en bil enligt den procedur som sker på GM, Volvo och Saab.
– Det tips jag vill ge de stora biljättarna är att anställa fler yngre som kan
hjälpa till med utvecklingsarbetet. Exempelvis är bilföretagens hemsidor
tråkiga, säger Johanna Uppenberg.
– De borde också satsa på mer finesser i bilarna, utan att det behöver handla
om lyx. Kanske är det framför allt vi tjejer som tänker på ett
förvaringsutrymme för kläder i bagageutrymmet. Det hade varit smart, säger
hon.
Hennes projektkompis i det fejkade multinationella bilföretaget Billionaire
AB, Mikael Segelström, har valt collegeutbildningen för att kunna söka
vidare till en arkitektutbildning inom högskolan.
– Hittills är jag nöjd med utbildningen. För mig känns det som en bra grund
för vidare högskolestudier inom design eller arkitektur. Men om det blir
bildesign, som vi sysslat med i det här projektet, vet jag inte, säger
Mikael Segelström.
Efter den första terminens studier delar eleverna upp sig i olika
specialinriktningar. En del väljer mer teoretiska ämnen för att senare söka
vidare till någon högskoleutbildning medan andra riktar in sig på
fordonslinjen, svetsning eller datorutbildning. I årskurs två och tre varvas
teori i skolan med praktik på olika företag.
– Det som skiljer collegeutbildningen från de traditionella
gymnasieutbildningarna är att vår utbildning är kvalitetssäkrad. Ett
kriterium är att man ska jobba projektinriktat och ämnesintegrerat, precis
som vi gör här med bilarna, säger projektledare Mats Sanberg.
Att så få unga kvinnor sökt sig till den tekniska utbildningen ska han försöka
ändra på inför nästa läsår genom en riktad marknadsföring. Till sin hjälp
hoppas han få Siri Aall Flood, Jessica Hansson och Rebecca Persson, som
ingår i en av bilgrupperna.
– För vår del har det bara varit positivt med att det är så många killar,
säger Siri Aall Flodd. Om det varit tvärtom hade det varit mycket tjafs och
märkliga konkurrenssituationer.