Regeringen vill projektera järnvägen Åstorp-Teckomatorp, bygga mötesspår
Billesholm och och byta växlar i Hässleholm, Örtofta och Eslöv under de två
närmaste åren.
Mats Persson (Fp) är ordförande i den skånska kollektivtrafiknämnden och hade
kunnat tänka sig väsentligt större satsningar:
– Jag är överraskad över nivån. Skåne har några av de värsta flaskhalsarna när
det gäller järnväg. Och ändå satsar man bara 20 procent av
pengarna här, säger han enligt svt.se.
Om de enkelspåriga sträckorna Hässleholm-Kristianstad och Ystad-Malmö hade
byggts till dubbelspår hade pendlingen i länet underlättats.
– - De här sträckorna har få eller inga mötesspår, säger Mats Persson. Det
innebär att ett snabbt Öresundståg kan hamna bakom ett långsamt Pågatåg som
stoppar upp trafiken. Vid ett tågstopp påverkas hela trafiken på banorna
eftersom det inte finns något möjlighet att köra om. Båda de här sträckorna
behöver byggas ut, säger Persson till Svt.se.
Regeringens infrastruktursatsning innebär att 3,6 miljarder kronor går till
järnväg i hela Sverige under 2012 och 2013. Under samma tid används 14
miljarder kronor till vägar. I Skåne tänks det räcka till en bullervall
längs E6 vid Landskrona, fler övervakningskameror och
vägassistens sydvästra Skåne.