Sedan sms-biljetterna infördes i Skåne i april har Skånetrafiken fått in
rapporter om att resenärer fuskar.
– Det florerar rykten om ett utbrett fusk. Det ska vi stävja nu, säger
Skånetrafikens försäljningschef Camilla Bunke.
I både Stockholm och Göteborg, som länge haft sms-biljetter inom
lokaltrafiken, räknar man med att fusket ligger på 4–5 procent. I Stockholm
innebär det ett bortfall på 300–350 miljoner kronor.
– Vi hoppas verkligen att vi inte har mer. Vi ska börja med att kartlägga om
det är utbrett. Vi vet inte om det fuskas mer med sms än vad det har gjorts
med andra biljetter vi har haft tidigare.
Skånetrafiken ska börja med att göra punktinsatser. Kontrollanterna kan göra
fördjupade sms-kontroller, när de skickar biljetterna vidare till ett nummer
för att få dem verifierade.
Busschauffören Milisav Vucic upplever att sms-fusket är utbrett och han tycker
att det är ett stressmoment att inte hinna vara mer noggrann.
– Texten i telefonen är så liten. Är det 15–20 passagerare i kö så hinner vi
inte kolla ordentligt.
Camilla Bunke säger att Skånetrafiken trycker på hos leverantören för att
texten ska bli bättre.
– Om det visar sig att det är utbrett fusk så får vi se hur vi agerar.
Storstockholms lokaltrafik, SL, har nyligen installerat optiska läsare på
försök. Det är inte bara för att bekämpa fusket utan också för att
underlätta för bussförare och tunnelbanepersonal.
– Vi ska göra en utvärdering snart och se om det är värt det, säger SL:s
presschef Björn Holmberg.
Han betonar samtidigt vilken enorm succé sms-biljetterna har varit. Och även i
Skåne har det gått över förväntan. Skånetrafikens mål var att sälja 6 000
per dag.
– Vi har snittat 8 000 om dagen sedan lanseringen i april. Under
Malmöfestivalen kom vi upp i över 10 000 per dag. Så det verkar ju vara ett
bra alternativ, säger Camilla Bunke.