Staten utreder inte karusellolycka

Sverige.
Samtidigt som polisen har inlett en förundersökning om olyckan på Liseberg kommer statens haverikommission inte göra någon utredning – olyckan var inte tillräckligt allvarlig.

Liseberg håller i dag öppet som vanligt. Det är bara området direkt runt olycksplatsen som är avspärrat av utredningsskäl. Och Mats Wedin, vd för Liseberg, ångrar inte beslutet att inte stänga nöjesparken i samband med olyckan i går kväll.

– Nej, absolut inte. Och det av många skäl. Vi hade 35 000 gäster i går, att stänga då vore som att en medelstor svensk stad plötsligt skulle lämna parken. Och ska göras under ordnade former måste de ledas av i princip samma människor som jobbade akut med att hand om skadade, säger han.

Han säger sig förstå dem som reagerat mot att parken hölls öppen efter olyckan.

– Naturligtvis. Det är inget beslut man tar lättvindigt. Jag vägde för och emot. Men jag tycker fortfarande att vi gjorde rätt.

Den havererade åkattraktionen Rainbow invigdes 1983 och är således 25 år gammal.

– Det är den men den renoverades 2003, då byttes i princip hela drivsystemet ut. Varje attraktion har ett eget program där underhållet gås igenom med olika periodicitet – daglig, veckovis eller månadsvis.

Mats Wedin är förvånad över att olyckan kunde hända.

– Självklart. Vi är jätteangelägna att så fort som möjligt få svaret varför det hände. Vi kommer att kontakta tillverkaren, ett välrenommerat företag i Tyskland som heter Huss.

En uppgift som lämnade direkt efter olyckan av jourhavande parkchefen, att olyckan möjligen orsakades av ett fel på ett kullager, stämmer inte enligt Wedin.

– Det är icke korrekt. Det finns ingenting som pekar på att det är just kullager som gått sönder. Det är sannolikt någon typ av mekaniskt fel, men vad vet vi inte.

Statens haverikommission kommer inte att utreda olyckan på Liseberg. Olyckan var inte tillräckligt allvarlig för att hamna på dess bord, säger ställföreträdande generaldirektör Carin Hellner.

– Det finns en särskild lagstiftning som styr när vi ska utreda eller inte. Olika kriterier styr när vi går in vid en så kallad ”annan olycka”, som i det här fallet. Vi går in när det gäller större saker, säger Hellner.

I lagen står det att Haverikommissionen går in i sådana olyckor när det är fler omkomna eller allvarligt skadade.

– Och ”flera”, har man sagt i förarbetena till lagen, är fem. Och i det här fallet är det en person, enligt uppgift till oss, som blev allvarligt skadad. Därför går vi inte in.

Polisen satte redan i går kväll i gång en förundersökning om misstänkt brott mot ordningslagen.

– Vi har ännu inte gjort något i dag, utan bara tittat på ärendet och hur vi ska lägga upp jobbet. Det kommer att ske en extern teknisk utredning men vem som ska göra den vet jag ännu inte, säger Carina Jeppsson, utredningschef vid polisen i Göteborg.

En förundersökning behöver inte betyda att det slutar i brottsmisstanke.

– Man måste inleda en förundersökning för att kunna utreda vad som hänt.

Enligt pressjouren vid Sahlgrenska Universitetssjukhuset var det vid åttatiden i morse tre personer som låg kvar för vård efter olyckan. Två vuxna, som är allvarligt skadade, samt en person i 15-årsåldern som är lindrigt skadad. Om 15-åringen har koppling till Gothia Cup visste inte pressjouren.

Författare: TT
Publicerad 16 juli 2008 15.15
Uppdaterad 16 juli 2008 15.15

Sverige
Läsarpulsen
Bloggar
Toppnyheterna just nu