Medlarna i flygkonflikten har i enlighet med en paragraf i mbl-lagen beslutat
skjuta på den utökade flygstrejken som skulle ha brutit ut klockan 05.00
onsdag morgon.
– Det betyder att vårt sympativarsel som omfattar samtliga våra 2 000
medlemmar skjuts upp en vecka till onsdag i nästa vecka, säger Gunnar
Mandahl, ordförande för Svensk Pilotförening till TT.
– Att Medlingsinstitutet tillsammans med medlarna har tagit det här beslutet
innebär att de anser att det finns en lösning i sikte på den här konflikten.
Beslutet har också fått till följd att Pilotfacket bestämt sig för att skjuta
upp sin planerade strejk inom fyra regionalflygbolag en vecka, till den 16
juni. Det betyder att de 230 piloterna på regionalflygbolagen Avia Express,
Avitrans Nordic, Golden Air och Svenska Direktflyg återgår i arbetet i
morgon.
– Svensk Pilotförening har självmant tagit beslutet att skjuta på sina
stridsåtgärder en vecka, säger Peter Jeppsson, vd för
arbetsgivarorganisationen Transportgruppen, till TT.
Enligt Mandahl är det första gången som mbl-paragrafen används i en
arbetsmarknadskonflikt.
– Så vitt vi vet är det första gången som medlarna tillsammans med
Medlingsinstitutet använt sig av mbl-paragraf 49 som innebär att man har
möjlighet att skjuta på ett konfliktvarsel, som rör sympatiåtgärder, säger
Gunnar Mandahl.
Men själva grundkonflikten om bemanningsfrågan kvarstår.
– Enligt medlarnas bedömning finns det flera komplicerade frågor att hantera
innan man kan komma vidare. Det är en beskrivning som vi delar, säger Peter
Jeppsson, vd för arbetsgivarorganisationen Transportgruppen.
Han är förstås belåten över att sympatistrejken skjutits på framtiden men
beklagar den strejk som pågår.
– Den kostar flygbolagen mycket pengar, men framför allt ställer den till
trassel för 10 000-tals människor som ska resa med regionalflyget varje dag,
säger Jeppsson.