Swanstein är heller inte helt främmande för att höja skatten.
– Det kan till exempel komma nya mediciner som är så dyra att vi behöver öka skatteintäkterna.
Jerker Swanstein anländer punktligt till mötesplatsen för intervjun. Han tycker det är bra att vi kan sitta runt kaféborden utanför Malmö stadsbibliotek där man får röka.
Trots att dagens schema är späckat är det en avslappnad skånsk regeringschef som suger på cigaretterna och svarar på frågor om den förda politiken under mandatperioden och vad han vill göra om förtroendet förnyas.
I Swansteins fall är det dock inte bara väljarna som ska säga sitt. I partiet konkurrerar Pia Kinhult om posten som regionstyrelsens ordförande, en konkurrens som han inte alls har någonting emot.
Region Skåne köper i år vård av privata företag för omkring två miljarder kronor. Jerker Swanstein vill gärna se mer privatdriven vård under nästa mandatperiod och vill att något av de mindre sjukhusen ska säljas ut.
– Med privata aktörer får den offentligt drivna verksamheten andra att jämföra sig med, säger han.
Mammografin tycker han är ett lysande exempel på lyckad vård som drivs av privata företag. Andelen kvinnor som nås av undersökningen har ökat och de geografiska skillnaderna i kötid är borta.
– Det har dessutom blivit billigare, säger Jerker Swanstein och tillägger att privatiseringarna inte har ideologiska motiv.
Enligt Swanstein behöver skatten inte höjas. Vården kan bli effektivare och har blivit effektivare de senaste åren.
– Det produceras allt mer sjukvård för pengarna. Vårdköerna är inte borta men de är kortare.
Ni sänkte åldersgränsen för fri sjukvård från nitton till tolv år. Ska den ordningen vara kvar?
– Det är jag inte övertygad om. Det har inte blivit färre besök i sjukvården och intäkterna från ungdomarna betyder så lite, säger Jerker Swanstein.
Den borgerliga majoriteten har höjt avgifterna till kollektivtrafiken två gånger under mandatperioden och fler höjningar är inte uteslutna med fortsatt borgerligt styre.
– Men taxehöjningarna ska matchas med fler bussar och tåg.
– Och nästa mandatperiod tror jag även att vi får se spårvagnar igen i Skåne. Vi tittar på en finansieringslösning tillsammans med det privata näringslivet. Malmö är först ut men även Lund och Helsingborg ligger väl framme, säger Jerker Swanstein.