MOMBASA. Den senaste tidens våg av kapningar visar att den omfattande
internationella närvaro i vattnen utanför Östafrikas kust gör liten nytta.
Enligt sjöfartsbyrån IMB hålls minst 17 fartyg och över 250 besättningsmän
som gisslan.
Den saudiska supertankern Sirius Star är det största fartyg som någonsin
kapats, och sjörövarna gick på onsdagen ut med sitt krav på lösesumma. Ännu
finns ingen uppgift om summans storlek, men tankern tillsammans med last
uppges vara värd nästan två miljarder svenska kronor. Den begärda lösesumman
tros därför vara ett mångmiljonbelopp.
I skuggan av den vågade kapningen av jättefartyget, som ligger för ankar
utanför piratstaden Haradhere i Somalia, kapades ytterligare tre mindre
fartyg i området. På onsdagen släpptes dock släpptes ett Hongkongflaggat
fraktfartyg med 25 besättningsmän efter två månader i fångenskap.
Nu varnar sjöfartsbyrån IMB för den laglösa situationen i området och kräver
att FN och det internationella samfundet gör mer för att stoppa piraterna.
– Utan avskräckande insatser är pirateri en verksamhet med låg risk och stora
vinster. Därför kommer attackerna att fortsätta, varnar Noel Choong på IMB.
På onsdagen uppgav den indiska flottan att dess örlogsfartyg INS Tabar riktat
ett allvarligt slag mot sjörövarna när fregatten förstörde ett ”moderskepp”
– ett av kaparnas flytande högkvarter.
Fregatten närmade sig det misstänkta fartyget och begärde att få inspektera
det. Piraterna svarade med hotelser och angrep örlogsfartyget med
automatvapen. INS Tabar besvarade då elden och sänkte piratfartyget.
– Utifrån bilderna jag sett är fartyget totalförstört, säger en indisk officer
till AFP.
Incidenten är inte INS Tabars första möte med piraterna. Den senaste månaden
har fregatten räddat två fartyg undan kapare och eskorterat 35 fartyg genom
de farliga vattnen. Också den tyska flottan har kommit i kontakt med
sjörövare. En tysk fregatt uppges ha räddat två fraktskepp den senaste
tiden. Kaparna jagades bort av tyska helikoptrar.
Utländska krigsfartyg kommer att bli en vanligare syn i området den senaste
tiden. Flera länder har beslutat att skicka styrkor till Adenviken för att
fraktfartyg säkert ska kunna använda Suezkanalen och inte tvingas ta omvägen
runt Afrika.