EU har fattat beslut om att lätta på flygrestriktionerna från och med måndag. Enligt
Eurocontrol ska flygtrafiken åter fungera normalt från torsdag.
– Från i morgon bitti bör vi undan för undan få se fler plan börja flyga, sade
EU:s transportkommissionär Siim Kallas efter transportministrarnas
videokonferens.
Enligt vad det irländska Luftfartsverket uppgav efter mötet rör det sig om ett
tillfälligt, gemensamt europeiskt agerande i fråga om flygrestriktionerna.
"I områden med liten nedsmutsning bör regeringarna tillåta flygbolagen
att bedriva trafik", skrev den irländska myndigheten.
Under tiden upprätthålls en "begränsad flygförbudszon"
som inkluderar buffertområden runt områden där vulkanaskan gör flygningarna
riskabla.
Det spanska ordförandeskapets förslag går ut på att dela upp i luftrummet i
tre zoner. I zon ett tillåts inget flyg. I zon två kan finnas spår av aska
och viss flygning tillåts. I zon tre finns inga restriktioner.
Den här indelningen ska i princip gälla direkt. Nyheten är enligt Sveriges
representant, infrastrukturminister Åsa Torstensson, att det nu ska bli
möjligt med en mer noggrann precision av var de starkaste restriktionerna
ska finnas.
Koordinationen sker via ländernas myndigheter, i Sverige Transportstyrelsen
som i morgon ska diskutera med svenska aktörer.
Åsa Torstensson kan inte nog understryka att flygsäkerheten står över alla
andra prioriteringar.
– Alla prognoser och analyser ska uppdateras var sjätte timme, säger hon till
TT.
Beslutet att hålla luftrummet söder om en tänkt linje mellan Strömstad och
Nyköping stängt står fast. Detta enligt LFV:s beslut under kvällen.
– Det gäller fram till klockan åtta i morgon bitti, till att böja med. Då görs
en ny prognos, säger Björn Stenberg på LFV:s pressjour.
Askmolnet kommer inte att göra några tvära kast, enligt den senaste prognosen
från brittiska Vulcanic Ash Advisory Centre.
– Det är inga större förändringar från de tidigare kartorna, säger Linda
Eriksson, meteorolog på SMHI.
Det betyder att den norra gränsen ligger i norra Götaland, i höjd med norra
Gotland. Prognosen gäller fram till klockan 14 i morgon, svensk tid.
Beskeden om att allt fler luftrum kunde öppnas i dag innebar i praktiken att
omkring 8 000–9 000 flygturer kunde äga rum i Europas luftrum under dagen –
en normal måndag är motsvarande siffra omkring 28 000.
I och med att flygförbudet hävdes kunde allt fler charterturister återvända
hem genom luften. För åtskilliga hundra andra gick det långsammare i bussar
genom hela Europa.