Ekonomi

Konkursförvaltare håller Nextjet-dörr öppen

Flygbolaget Nextjet har över 100 miljoner kronor i leverantörsskulder. Men konkursförvaltaren stänger inte helt dörren för att kunna fortsätta driften. Både pilotfacket och konkursförvaltaren lägger stort ansvar på staten. Samtidigt pågår jakten på ersättningsflyg. Jönköping och Sundsvall har redan fått lösningar.

Alla Nextjets flygningar ställdes in efter konkursen. Arkivbild.Bild: Stina Stjernkvist/TT
Nextjets konkursbesked kom överraskande, även om bolaget dragits med ekonomiska bekymmer en längre tid.
I den 19 sidor långa leverantörsskuldlistan som bolagsledningen skickat in till tingsrätten framgår att det affärsdrivande Nextjet Sverige har skulder på närmare 94 miljoner kronor. Även dotterbolaget Nextjet, som sköter själva flygtrafiken, har begärts i konkurs av företagsledningen. Där uppgår leverantörsskulderna till över sju miljoner kronor.
Konkursförvaltaren Lars Henrik Andersson, vid advokatfirman Lindahl, har precis startat sitt arbete. I huvudsak är uppdraget att försöka se till att fordringsägarna får ut så mycket som möjligt ur konkursboet.
Vad är värdet på tillgångarna? Kan det vara så att det bästa ekonomiskt sett är att driva företaget vidare? är frågor han ska söka svar på.
– Jag behöver en vecka på mig för att undersöka om det finns några förutsättningar att driva företaget vidare, säger Lars-Henrik Andersson.
Mycket hänger på om politikerna är villiga att skjuta till pengar på de upphandlade nu berörda flygsträckorna. Utan det ser Lars Henrik Andersson små möjligheter att driva företaget vidare.
Pilotföreningens ansvarige för Nextjet, Stefan Lidström, konstaterar att bolaget har varit mycket knapphändigt med den ekonomiska informationen. Och det är nu upp till staten att skjuta till pengar för att de drabbade flygrutterna ska bära sig. Han påminner om att det exempelvis bara var Nextjet som var villigt att lägga anbud på sträckan Arlanda Arvidsjaur.
– Det ligger ett ansvar på Trafikverkets upphandlingar att de är rimliga, säger Lidström.
Samtidigt fortsatte Trafikverkets krismöten med regeringen under dagen för att hitta snabbast tänkbara lösning för att kunna handla upp ersättningsflyg på de drabbade rutterna.
– Det är en utmaning att hitta ledig kapacitet, med lagom stora kärror, säger Trafikverkets presschef Bengt Olsson.
Den så kallade allmänna trafikplikten betyder att Trafikverket har ett regeringsuppdrag om att avhjälpa brister i persontrafik. Trafikverket ska därför betala ersättning till trafikföretag för utförd trafik.
Merparten av Nextjets destinationer omfattas av detta avtal förutom tre orter: Jönköping, Karlstad och Kramfors/Sollefteå. Jönköping fixade snabbt sin ersättningstrafik i form av flygbolaget BRA, som inom två veckor börjar trafikera Jönköping–Bromma.
Och det kan bli så att BRA tar över fler av konkursade Nextjetlinjer.
– Vi värderar fler linjer, säger kommunikationschef Emma Sandsjö.
Strax därefter meddelade hon att bolaget även tar över sträckan Sundsvall-Göteborg.
I första hand gäller intresset för flygrutter där Bromma får bli navet på Stockholmstrafiken. Därmed är den statligt upphandlade trafiken inte aktuell i nuläget för BRA eftersom den utgår från Arlanda, något BRA inte är intresserat av.
– Men vi skulle kunna vara intresserade även av den typen av linjer, säger Emma Sandsjö med tillägget att det bara är intressant om Trafikverket kan tänka sig upphandla trafik med Bromma som flygplats.
Om SAS kommer att gå in på någon av Nextjets tidigare linjer är oklart.
"Det är för tidigt att säga något, men vi utvärderar för närvarande om vi kan betjäna berörda destinationer för att kunna flyga fler passagerare, på linjer som nu tappar avgångar", säger SAS presschef Freja Annamatz i en skiftlig kommentar till TT.
Fakta

Detta kan du som kund göra

De som är kunder hos Nextjet kan få svårt att få tillbaka sina pengar efter konkursen. Men det finns ett par vägar framåt.

Betalat med kreditkort?

Då kan du försöka begära en kortreklamation, där banken försöker få till en återbetalning. Rätten till reklamation på en transaktion kräver dock att din bank erbjuder detta, vilket varierar från bank till bank.

Betalat med betalkort?

Ett köp med betalkort, där pengarna dras direkt från kontot, ger inte lika stora möjligheter till återbetalning. Om du har en hemförsäkring så finns det dock en möjlighet att den innefattar ett skydd mot konkurser.

Valde du försäkring vid köpet?

Många rese- och flygbolag erbjuder särskilda återbetalningsförsäkringar i samband med köpet. En sådan kan gälla även vid en konkurs.

Sista utvägen: Krav på konkursboet

Om inget av ovanstående alternativ fungerar kan du vända dig med dina krav till konkursförvaltaren för att kräva pengar ur konkursboet. Detta leder dock till en juridisk process som kan pågå i flera års tid.

Källa: Konsumentverkets tjänst Hallå konsument

Fakta

Flera år av förluster

Nextjet Sverige har redovisat månmiljonförluster för koncernen under alla år under perioden 2013–2016. För 2017 finns ingen årsredovisning offentlig, men resultatet lär ha varit negativt även då.

Samtidigt har intäkterna krympt från 640 miljoner kronor 2013 till 507 miljoner kronor 2016.

Källa: Nextjet Sveriges årsredovisning

Fakta

Flygbolaget Nextjet

Nextjet grundades 2002 och började sin verksamhet två år senare.

Bolaget har framförallt varit fokuserat på mindre orter i Norrland och haft ett 20-tal destinationer inom sitt linjenät.

Förutom främst Norrland har det handlat om destinationer i Finland, Norge och Åland.

Bolaget har haft 16 flygplan och närmare 300 anställda.

Beskedet att bolaget går i konkurs gör att Nextjets flygningar ställs in.

Läs alla artiklar om: Nextjetkonkursen
Gå till toppen