
Det här är en kulturartikel. Analys och värderingar är skribentens egna.
På väg hem från klimattoppmötet i Paris december 2015 delade aktivister ut flygblad på tågen. Den dystra nyheten var att ett av kontinentens största tågbolag, tyska Deutsche Bahn, skulle skrota alla sina nattlinjer och slänga sina nattåg. Det var ödets ironi. När världen till slut enats om ett epokgörande klimatavtal så skulle tågresande – som redan då var krångligt och dyrt – bli ännu krångligare och dyrare.